定制热线: 400-666-3615
2020-03-05 点击量:352次
据electrek报道,特斯拉与太平洋煤气电力公司(PG&E)合作在加利福尼亚州建造1GWh超大容量巨型储能系统的项目,已经获得了当地政府的批准。
2018年七月,特斯拉与PG&E达成合作,计划建造4个新能源储存项目,其中两个将成为世界上最大的电池储能系统。
Dynegy将在PG&E的电网上部署一个300兆瓦/1,200兆瓦时的项目,而特斯拉项目将达到182.5兆瓦/730兆瓦时,最终达到1.11GWh。
特斯拉计划文件书显示,其将使用名为Megapack的大型蓄电池,这是一款放大版的Powerpack,可以蓄电2673kWh。作为比较,特斯拉Powerpack可以蓄电210kWh,家用的Powerwall容量更小,可用容量约13.5kWh。
特斯拉表示计划使用Megapack来代替之前用于大型公用事业项目的Powerpack。在全新产品推出后,Megapack的容量可以达到3MWh。
特斯来将把Megapack背靠背地安装,总共部署449个,可达到1200MWh的蓄电能力。这意味着每个Megapac的容量为2673kWh。
这是Powerpack2容量的12倍多,而Powerpack2可以容纳大约8个Powerpack。而449个Megapack的容量将比特斯拉在其头3年中部署的能源容量还要多。
加州公共事业委员会在一年多前批准了这个项目,连同其他三个能源储存项目。这种新能源储存能力非常重要,将取代三个天然气发电厂。
不过,在推进项目之前,特斯拉目仍然要通过一些其他的审批。现在,特斯拉与PG&E合作的巨型新电池储能项目已经获得了蒙特雷县(MontereyCounty)规划委员会的批准,很快可以开始建设。
特斯拉的提案最初显示,它的目标是在2020年底前完成该项目。现在有了当地政府的批准,预计下个月就会破土动工,并在今年底完成。
声明: 本网站所发布文章,均来自于互联网,不代表本站观点,如有侵权,请联系删除(QQ:378886361)
钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。