年销售破10亿元苏州力神21700电池遭车企疯抢

力神电池苏州基地继2018年六月单月营收破亿元后，2018年全年销售额已破10亿元大关。力神电池（苏州）有限公司是力神电池的全资子公司，成立于2014年六月十二日，一期项目已于2017年七月落成投产，主锂离子电池要产品为21700圆柱型锂离子动力锂电池，是国内首家量产21700的公司。

据了解，特斯拉生产的21700电池单体比原来的18650电池能量密度提升20％以上，单体容量提升35％，系统成本也大幅下降，在供应同等能量下所需电池数量可减少约1／3，系统重量减轻了10％。这或许也是特斯拉21700电池推出后大受追捧的一个重要原因。

除锂离子电池厂家了21700电池本身具有高能量密度等诸多优势外，国家政策也对21700电池大力支持。在国家标准委员会正式公布的GB／T34013－2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》中21700电池尺寸赫然在列。而按照《我国汽车产业中长期发展规划》要求，到2020年动力锂电池单体能量密度突破300Wh／kg，动力锂电池系统能量密度达到260Wh／kg；2025年动力锂电池系统能量密度要达到350Wh／kg。21700电池无疑将会在未来一段时期内成为动力锂电池家族的香饽锂离子电池饽。

力神电池苏州基地量产的21700圆柱型锂离子动力锂电池比较传统的18650电池具有显著的四大优势：单体能量密度更高，电池系统成本更低，整车电池包重量更轻，更易于自动化生产；采用全新物理结构的电池盖，保持断电和泄压的一致性，消除电池安全隐患；电池壳体采用预镀镍钢板，杜绝金属粉屑的产生，降低电池自放电；四极耳结构实现超高功率放电。

产能方面，目前力神电池苏州基地21700电池月产能2500万只，日出货量在40万支以上，月产量超过1300万只，2018年年产量近1亿只。

产品方面，力神电池苏州基地的21700拥有三大系列五款产品，适应车型覆盖乘用车、物流车、大容量高端电动汽车等，涵盖HEV、PHEV、BEV等技术路线。同时高功率产品能够满足12V启停系统以及48V微混系统的使用要求。

客户方面，六月二十六日，搭载力神电池苏州基地4.5Ah21700三元动力锂电池的江淮iEV6ES已经上市，全年交付9000辆车，累计采购电池总数超过3.8亿瓦时。除江淮汽车外，力神电池苏州基地还与中通客车、南京金龙、华晨鑫源、北汽福田等车企在物流车领域展开了合作，同时还同欧尚、长沙众泰、海马汽车、小鹏汽车等乘用车公司建立了长期供货关系。

随着21700量产交付，力神电池的装机量大幅增长，从去年的总装机量1.1GWh排名第六，越升至2018年1－十一月总装机量1.钜大锂电49GWh排名第五。

特别值得注意的是，在国家重点研发计划新能源汽车重点专项支持下，2018年力神电池研发出NCA三元高比能量动力锂离子电池，单体能量密度达到302Wh／Kg，体积能量密度大于642Wh／L，25℃下1C充放电循环710次（100％DOD），容量保持率达到80％；同时通过优化电解液配方，循环性能明显改善，目前循环285次（100％DOD）容量保持率高达96％。这一研发成果为开发出比能量300Wh／kg、循环寿命1500次的锂离子电池单体奠定了基础。

东莞市钜大电子有限公司成立于2002年，总部位于我国广东省东莞市南城区高盛科技园，是一家为全球用户在移动电源、储能电源、动力电源和备用电源的个性化需求，供应特种锂电系统定制化方案和产品的国家级高新技术公司。

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