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2020-02-27 点击量：304次
面对现有政策趋势，假如未来国家政策不变，预计2018年及以后，磷酸铁锂离子电池将逐步退出电动汽车市场。
为锂离子电池什么会这么说，从下面几个方面来说：
磷酸铁锂离子电池的特点在于安全性高，高倍率充放电特性和较长的循环寿命。而缺点也十分致命，那就是能量密度小，导电性差。
与此同时，随着新能源汽车补贴政策的不断减少，对电池的密度等要求也不断提高，尤其是目前国内磷酸铁锂离子电池所占据的市场份额来看，相比与三元锂离子电池来说，已经有不少差距了。而且面对消费者高续航里程的刚需诉求，所以磷酸锂离子电池很难重新占据上风。钜大锂电
难道就能说未来就是三元锂离子电池的天下了？
不一定。大家知道三锂离子电池厂家元锂离子电池的热稳定性较差，在250-300℃就会发生分解，遇到电池中可燃的电解液、碳材料后一点就着，在极短的时间内就会爆燃，很容易引发安全事故，而且存在自燃风险。不过，随着各方面的技术提升，尤其是电池管理系统、散热系统方面，汽车自燃的风险可锂离子电池以进一步降低。
总体来说，虽然三元锂离子电池的车辆安全事故频发，但相比磷酸锂铁电池在市场占有率上看，未来下降的可能还将延续，能否实现逆袭，还需新能源电动汽车公司自行选择。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
