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2020-02-04 点击量：890次
电动车锂电池充电禁忌，锂电池电动车每天都要充电吗？当电动车锂电池组慢慢在市场上越来越普遍的时候，很多人都不了解电动车锂电池的正确充电方法。现在锂电池组是电动车的首选，锂电池组更加轻，铅酸电池比较笨重在性能上，锂电池表现也更加优异，-20℃至55℃都可以正常充放电，寿命是电动车铅酸电池寿命的3至4倍。
电动车锂电池充电禁忌
第一温度：锂电池怕高温。
第二大电流：电芯低于电动车放电电流会导致锂电池温度过高，电流过大而寿命变短，还会出现鼓包报废的情况，如果电动车功率非常大，速度非常快，建议选择10C电流的18650电芯，这样选择合适的电芯显然非常重要。
第三就是满电存放：三元锂电满电是4.35V，目前市面上的保护板都是4.2V就截止充电，所以很多人买到电动车锂电池都说没有标称的容量多，其实就是这个原因，一般长时间存放电动车锂电池，充满半分之50的电视最好的。
第四就是在为电池充电时，假若充电器插头在不断地发热而且发热的时间比较长，需立即检查是否是插头短路或者接触不良，应该把充电器拔出来，检查插头上面是否存在氧化物，如铁锈之类的，然后立即清除掉。
锂电池电动车每天都要充电吗？
锂电池里面有电压，如果长期给电动车锂电池充电的话，电池里面的电压就会增高，电池也就会鼓起来。如果电池鼓起来的话，这样是非常危险的。电池鼓起来之后续航能力就会大大降低，锂电池的寿命也会受到影响，除此之外还容易发生爆炸的情况。如果每天给电池充电的话，不但危害了电池而且还容易造成安全问题。
在正常情况下应该把锂电池电量用完再充电，但是根据实际生活需要来具体实施。例如今晚电动车剩余电量不足支撑明天的行程，第二天又不具备充电的条件，这时就应该及时充电。
其实，坚持把电池剩余的电量用完，再充电的原则指的不是把电池用得一干二净这种极端做法。如果电动车出现电量过低的警告出现后，仍然不充电直至无法行驶，此种情况可能会出现因电动车锂电池过度放电而导致电压过低，造成损害电池寿命的后果。
现在电动车锂电池充电器都是三段式充电，分为恒压阶段、恒流阶段、涓流阶段。前两阶段是充电的主要阶段，完毕之后电池基本充满灯会变绿，进入涓流阶段，保护电池这时不要拔下电源，继续充电1-2小时，可有效增加电池寿命，但是变绿后不要超过8小时。
一般电动车锂电池充电，最好是按规格书上面写的充，如果没有要看锂电池的容量和充电器的电流是多大来算定，如48V/20A的锂电池，充电器是5A的，就要充4个小时多一点，如果是10A的充电器就两个小时多一点，20A的充电器就充一个小时。
以上就是电动车锂电池组充电方法和充电注意事项，据预测锂电池组电动车将在未来3至5年内普及，只是目前电动自锂电池高昂的售价还让消费者望而生畏。相信几年以后随着锂电池成产技术的成熟，会以合理的价格走进百姓人家。
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