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2020-01-14 点击量：337次
，由于第三季度ModelS电动车5500辆的销量未达市场预期，特斯拉汽车股价近期遭遇暴跌。对此，特斯拉汽车首席执行官埃隆·穆斯科表示，特斯拉产量未达标缘于电池供应受到限制，并非是市场需求不足。未来特斯拉或将建设自己的电池工厂。
第三季度，特斯拉主力车型ModelS的发货量达到5500辆，创历史新高，其中包括对欧洲市场发售的1000辆。今年8月下旬，特斯拉在欧洲的首家工厂在荷兰开始运行。
若加上今年上半年的10500辆，今年前三季度特斯拉电动车总发货量接近16000辆。据特斯拉预计，第四季度ModelS汽车发货量将略低于6000辆，该公司将2013年全年ModelS汽车发货量预期从此前的2.1万辆上调至2.15万辆。
今年第三季度，特斯拉的每周汽车产能较前一季度提升10%，从500辆提升至550辆。特斯拉计划在未来几个月季度内继续增加产量，以满足不断增长的市场需求。该公司表示将在第四季度继续扩大产能，预计第四季度的资本支出将达到7500万—8500万美元，2013年全年的资本支出达到2.5亿美元。
穆斯科表示，尽管北美市场需求一直在增长，特斯拉仍不得不将本应发往美国市场的电动车供给到欧洲市场，以缓解欧洲客户等待时间过长的情况。
我想目前我们能够维持在北美市场每年2万辆的销量，或许还能更多一些。但如果产量不足，尝试着放大需求对我们就没有任何意义。穆斯科说，每年特斯拉收到的订单达到了1万辆。但是如果无法履行订单就没有任何意义。
目前，凭借与松下电器签订的电池供应协议，该公司将获得更多电池供给，从而令这一情况在明年得到缓解。但是并不能从根本上解决问题。对此，为了彻底摆脱受制于人的境况，特斯拉汽车正考虑兴建自己的锂电池制造厂，为特斯拉汽车提供蓄电池组。该锂电池制造厂将在北美兴建，产能将大体上相当于当前全球所有锂电池制造商的产能总和。此外，工厂将非常绿色，使用大量的太阳能，且零排放。所有的电池组都将被公司回收利用。
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