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2019-12-29 点击量：350次
美国宾夕法尼亚州立大学研究团队在国际著名期刊Joule上发表了一项新型锂离子电池技术，使电动汽车充电短短10分钟就能行驶200英里至300英里（即320公里至480公里），且充电2500次而不会出现容量问题。
几十年来，人们普遍认为，库应避免在高温下运转，由于加速材料的降解的关注。与这种传统观点相反，该研究团队提出了一种ATM方法，该方法可在60°C的高温下为电池充电，并在较凉的温度下放电（并存储）电池。有限的暴露时间至60°C（每个循环约10分钟，或BEV寿命的0.1％），由于动力学和传输增强，同时仍保持了SEI的温和增长，因此有效消除了Li镀层。
有限的暴露时间至60°C（每个循环约10分钟），由于动力学和传输增强，同时仍保持了SEI的温和增长，因此有效消除了Li镀层。使用工业可用的电池材料，我们证明了ATM使今天的LIBS的耐用XFC需要最小的变化。
编辑：鲁迪
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
