23年专注锂电池定制
定制热线： 400-666-3615
定制热线： 400-666-3615
2019-11-19 点击量：305次
电池对于车辆来说是车子的核心部件，关乎着车辆的用车安全和车辆的续航里程等，对于目前市面上的新能源电动汽车来说，大多数都是采用以三元锂电池，但是作为国内新能源汽车领头羊的比亚迪，大部分车型则都采用的是磷酸铁锂电池，对于磷酸铁锂电池电池来说，其特色是不含钴等贵重元素，原料价格低且磷、铁等资源含量丰富，不会有原材料紧缺的问题；而且在高温与高热环境下的稳定性高，不足点就是电池的能量密度低抗寒性差。
为什么比亚迪还有用磷酸铁锂电池，出现这样的情况，首先还是需要从电池的安全性能去考虑的，对于电池来说，必须保证使用安全可靠、性能稳定和成本低廉的动力电池，而磷酸铁锂电池在成本上面来说，要低于三元锂电池的，由于磷酸铁锂电池无需贵重金属材料，所以比较生产成本要低，那么对于车辆的生产成本来说就可以得到控制。
其次对于磷酸铁锂电池来说，电池的热失控温度基本上在500度以上，而相比于三元锂电池要在300度左右，所以三元锂电池的热稳定性要低于磷酸铁锂电池，最后就是电池的使用寿命，相对于三元锂电池来说，磷酸铁锂电池的使用寿命要长于三元锂电池，根据三元锂电池的寿命来说，电池的循环寿命在2000次充放电循环后就会出现衰退，为磷酸铁电池则到3000次以上。
综合来说，虽然磷酸铁锂电池的能量密度不如三元锂电池，但是在使用成本上面和电池的使用寿命上面来说都要高，最终还是电池的成本要低。正极材料其实更为普遍，降低成本不说还不会占用太多的资源。
声明： 本网站所发布文章，均来自于互联网，不代表本站观点，如有侵权，请联系删除（QQ：378886361）
钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
