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2019-11-10 点击量：260次
镍氢电池是现实选择，锂电池是发展方向。在发展新能源汽车上，镍氢电池技术最成熟，未来3年内仍将是新能源车的主流，之后镍氢电池将和磷酸铁锂电池、氢燃料电池三分天下，5年后将逐渐被锂电池及燃料电池所取代。
镍氢电池是现实选择，锂电池是发展方向
锂电池产业化尚待时日，而在未来3～5年的过渡期内，新能源动力还将以镍氢电池为主。目前全球90%的车载电池市场为镍氢电池所把持，而日本掌握的核心技术最多。镍氢电池性能稳定，技术成熟且已实现产业化，未来5年内将会成为国内新能源重点发展方向。
从商业化量产的角度看，镍氢电池当前确实要优于锂电池。但随着锂电池技术的日渐成熟，未来其市场空间必然会逐步释放。
随着社会技术的发展，电池行业的技术也随着发展，镍氢电池是现实选择，锂电池是发展方向。而在未来3～5年的过渡期内，新能源动力还将以镍氢电池为主。
镍氢电池是现实的选择。从国内锂电池龙头，现在开始并行发展镍氢动力电池这一事件说明，镍氢动力电池是目前最现实的选择。锂电池从技术上来讲，具有更高的能量密度、更大的放电功率、自放电小、寿命长和成本低廉而被认为是未来汽车动力电池的发展方向。
但是从产业化进程来看，正极材料磷酸铁锂、电解液的核心原材料六氟磷酸锂、动力电池用隔膜在国内都尚处在研发阶段，大规模投入使用尚需时日。而镍氢动力电池具耐过充放电能力强、低温性能好、比功率高等优点，是目前技术最为成熟、最早商业化的汽车动力电池，国内产业化进展顺利，是目前最现实的选择。
总结：5年后锂电池将取代镍氢电池主流地位。但是镍氢，镍镉，锂离子电池在目前各自的领域是无法被其他电池取代的。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
