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2019-07-03 点击量:628次
18亿欧元!宁德时代拟扩大欧洲电池生产研发基地项目投资规模
6月25日晚间,宁德时代(300750)发布公告,拟扩大对欧洲生产研发基地项目的投资规模,增加后项目投资总额将不超过18亿欧元。
早在2018年7月,宁德时代就与德国图林根州州政府签署了投资协议。宁德时代将投资2.4欧元,在德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。
根据天风证券推算,宁德时代原计划产能约5Gwh,新计划产能约30Gwh,提升产能约25Gwh,本次新增投资将进一步增强公司在欧洲的产能与研发能力,有利于公司全球化布局。(来源:电池百人会-电池网)
丰田
丰田将在印尼投资20亿美元生产电动汽车
据路透社报道,印尼海事协调部长鲁胡特·潘贾坦(LuhutPandjaitan)和丰田汽车总裁丰田章男(AkioToyoda)周四在大阪达成协议,丰田未来四年将在印尼投资20亿美元生产电动汽车,不过从混合动力车型开发开始。
本月初,丰田宣布升级电动化战略,计划到2025年,其全球销量的一半将来自电动汽车,比原计划提前5年,并将从中国制造商采购电池,以满足全球向电动汽车加速转变的需要。(来源:新浪汽车)
盛屯矿业发行24亿可转债17亿拟投向刚果(金)铜钴项目
盛屯矿业发行24亿可转债17亿拟投向刚果(金)铜钴项目
6月25日晚间,盛屯矿业(600711)披露公开发行可转债预案,公司此次计划发行可转债的总额不超过24亿元。
对于募集资金的用途,盛屯矿业表示,将用于刚果(金)年产30000吨电铜、5800吨粗制氢氧化钴(金属量)湿法冶炼项目(拟投入募集资金17亿元)、补充流动资金(拟投入募集资金7亿元)。(来源:电池百人会-电池网)
福田智蓝新能源工厂开工:总投资16.1亿年产4万辆新能源卡车
福田智蓝新能源工厂开工:总投资16.1亿年产4万辆新能源卡车
据商丘市人民政府发布的消息,6月20日,河南福田智蓝新能源商用车生产项目开工仪式在市城乡一体化示范区先进装备制造园举行。
据悉,河南福田智蓝新能源商用车生产项目由福田汽车集团投资建设,总投资16.1亿元,建设智能、高效、环保的现代化新能源商用车生产基地。项目达产后,可年产4万辆M4新能源轻、中卡车。预计2025年可实现营业收入百亿元,可安排1500人就业。(来源:电池百人会-电池网)
东风汽车拟以5.94亿元参与投资设立新能源汽车产业基金
东风汽车拟以5.94亿元参与投资设立新能源汽车产业基金
6月21日晚间,东风汽车(600006)公告称,公司拟以自有资金人民币5.94亿元与北京瑞和信业投资有限公司(以下简称北京瑞和)、汉江投资控股有限公司(以下简称汉江控股)共同设立襄阳东风汉江新能源汽车供应链基金合伙企业(以下简称东风汉江基金)。
公告显示,东风汉江基金总规模为12亿元,首期规模6亿元,东风汽车认缴比例为49.5%,认缴投资总额为人民币5.94亿元,其中首期投资额为人民币2.97亿元,后期依据子基金设立情况分期出资;北京瑞和认缴比例为1%,认缴投资总额为1200万元;汉江控股认缴比例为49.5%,认缴投资总额为人民币5.94亿元。(来源:电池百人会-电池网)
亿纬锂能拟10.5亿元增资亿纬集能用于动力电池产线建设
亿纬锂能拟10.5亿元增资亿纬集能用于动力电池产线建设
6月20日晚间,亿纬锂能(300014)公告,为推动公司产业布局及战略规划的顺利实施,公司拟使用自有资金10.5亿元向亿纬集能增资。本次增资完成后,亿纬集能注册资本由7.18亿元增加至17.68亿元,公司投资额仍占亿纬集能总股本的100%。
亿纬锂能表示,公司本次向亿纬集能增资用于完成其产线建设,有利于增强亿纬集能的综合竞争力,有利于推动公司产业布局及战略规划的顺利实施。(来源:电池百人会-电池网)
【开工投产】
50亿元!合众汽车年产10万辆纯电动汽车智慧工厂开建
50亿元!合众汽车年产10万辆纯电动汽车智慧工厂开建
6月27日,宜春市合众汽车年产10万辆纯电动汽车智慧工厂在宜春经开区开工建设。
据悉,合众汽车宜春全生态智慧工厂位于宜春经济开发区,占地面积50万平米,总投资达50亿元人民币,规划产能10万辆/年。新工厂将建设冲压、涂装、焊装、总装四大工艺车间,并建有树脂车间、PACK车间等数字化全自动生产体系配备及标准化办公配套工程设施。建成后,合众汽车年产能将增加到15万辆/年,并创造3000个新的工作机会,为新能源汽车产业带来更为先进的技术储备、管理体系和人才建设。(来源:新华网)
大众汽车
大众动力电机及混合动力变速器在天津投产明年计划在华交付40万辆新能源车
6月20日,大众汽车集团旗下全新型号的动力电机及混合动力变速器在位于天津开发区的大众汽车自动变速器(天津)有限公司(以下简称天津自动变速器工厂)投产。
据介绍,这两款新产品分别为APP290动力电机和DQ400e混合动力变速器,将作为核心零部件应用于大众汽车集团旗下的国产新能源汽车。
根据规划,2020年,大众汽车计划在中国交付40万辆新能源汽车。到2025年,这一数字将增加到150万辆。大众计划到2028年在旗下12个汽车品牌中生产约70款电池驱动车型,并在未来10年生产2200万辆电动汽车,其中一半以上由大众汽车集团在中国的电动平台制造。(来源:电池百人会-电池网)
【收购并购】
小康股份
9.6亿元!小康股份子公司金康新能源获重庆国资系增资
6月24日晚,小康股份(601127)公告,公司拟引进金新基金,对全资子公司重庆金康新能源汽车有限公司进行增资,拟增资额9.6亿元。增资后,金康新能源注册资本增至49.6亿元,金新基金持股19.355%,公司持股80.645%。
关于本次交易的目的,小康股份表示,本次增资将有利于优化公司资本结构,降低公司资产负债率,促进公司长期稳健发展。
公开资料显示,金康新能源是小康股份旗下负责纯电动乘用车建设项目的主体电动车战略的实施平台,也是公司可转债募投项目“年产5万辆纯电动乘用车建设项目”的主体。(来源:电池百人会-电池网)
杉杉股份
杉杉股份1.2亿元收购Altura11.83%股份加码锂矿业务
6月24日,杉杉股份(600884)发布公告,近日,公司通过全资子公司永杉国际有限公司(下称“永杉国际”)与福瑞控股有限公司(下称“福瑞控股”)签署了《股份买卖协议》,永杉国际拟以每股0.10澳元,总价25,136,124.90澳元,折合人民币约120,248,707.91元的价格受让福瑞控股所持有的全部Altura251,361,249股股份,占其已发行股份的11.83%。据悉,坚瑞沃能持有福瑞控股100%的股权,本次股份转让已办理完成股份过户登记手续。
公告显示,Altura是一家澳大利亚股票交易所(ASX)上市公司,Altura公司旗下拥有100%所有权的Pilgangoora项目是位于澳大利亚西部皮尔巴拉地区的世界级硬岩石锂矿项目,Altura公司拥有Pilgangoora项目位于澳大利亚西部皮尔巴拉地区的硬岩石锂矿的探矿权和采矿权(目前采矿权的到期日为2037年8月25日),该项目锂矿开发潜力巨大,其锂辉石开采技术已经非常成熟,能够满足动力电池的需求,开采纯度高,符合车用动力电池对材料一致性的要求。(来源:电池百人会-电池网)
注入空间电源和力神特电资产*ST嘉陵主业变更为锂电池研究等
6月26日晚间,*ST嘉陵(600877)发布公告称,鉴于公司重大资产出售及发行股份购买资产暨关联交易事项正在实施之中,并于今年4月底完成置入、置出资产交割,公司主营业务已发生重大变更,因此对公司经营范围及《公司章程》作出修改。
*ST嘉陵主要从事摩托车的研发、生产、销售、检测及服务业务,以及通机零部件、汽车和摩托车零部件的生产和销售。2018年公司实现营收3.62亿元,同比减少38.46%;归属于上市公司股东的净利润-1.95亿元,较上年同期3.02亿元,由盈转亏;基本每股收益为-0.2844元,上年同期0.4388元。
根据公告,*ST嘉陵原经营范围为摩托车及全地形车、专用车的制造销售等,变更为锂离子电池的研究,针对卫星用电源、特种电源等特殊要求,开展新技术、新产品、新工艺的研究,包括基础电池机理的研究,电池制备新工艺的开发及应用,卫星和装备用电源产品的应用研究;电池材料,化学电源,物理电源,电源系统等;信息服务(指导使用和保障),安装调试服务,维修服务,供应服务(备件及易损件),检测服务,技术文件服务,培训服务,加工及代工服务等。电池及电池组件、电子元器件制造、充电器、电子电源、超级电容器、太阳电池及系统、风光供电系统、UPS电源产品及其相关的原材料、元器件、半成品、产成品、生产设备、仪器、配套产品的研制、生产、销售、技术咨询、技术转让、工程承揽业务和对外贸易经营等。(来源:电池百人会-电池网)
【公司大单】
先导智能拓展电池设备业务获欧洲燃料电池企业设备订单
先导智能跨领域拓展电池设备业务获欧洲燃料电池企业设备订单
6月24日,先导智能发布消息称,与欧洲燃料电池研发与生产公司BlueWorldTechnologies签署战略合作协议。作为BlueWorldTechnologies的主要设备供应商,先导智能将帮助BlueWorldTechnologies实现建设年产能5万组燃料电池系统的生产基地项目。
据悉,该项目位于丹麦奥尔堡港,将于今年9月份正式启动。工厂厂区面积5285m2,计划于2020年第二季度正式投产,届时产能还将逐步扩增。BlueWorldTechnologies燃料电池生产基地建成后将是欧洲最大的甲醇重整燃料电池工厂。
公开资料显示,BlueWorldTechnologies总部位于丹麦,2019年初完成第一轮融资(出资方包括中国智能电动车企业爱驰汽车)。其三位创始人燃料电池产业资源丰富,拥有在巴拉德(电池系统)、SerEnergy(质子交换膜)的工作背景,其中CTO更是拥有燃料电池领域9项专利(不同族)、14个公开出版物,技术背景深厚。(来源:电池百人会-电池网)
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。