目前的加氢站技术仍存在一些安全隐患

俗话说得好，可一可二不可三。

当一件事情连续发生三次后，其背后就必然潜藏着某种规律。

挪威加氢站爆炸两人受伤

作为新能源汽车的一种，氢燃料电池汽车在使用上具备很多优势，这也让这种车型被部分车企看好。

然而，这种车型极端依赖加氢站，而目前的加氢站技术仍存在一些安全隐患。

据挪威媒体报道：当地时间10日，一家氢燃料电池汽车加氢站发生爆炸，两人受伤。

此次事件发生在挪威首都奥斯陆附近的桑维卡(Sandvika)，爆炸造成的巨大震动激活了车辆的安全气囊，造成附近一辆非FCV车辆的两名乘客受伤。

总部位于奥斯陆的Nel公司负责该地区的氢燃料补给和基础设施维护，目前，该公司已派出一个技术专家小组，与政府部门合作调查爆炸原因。

作为调查进程的一环，Nel已暂时停止在挪威、丹麦等国家的氢燃料供给业务。

推广背后是潜藏的隐患

实际上，此前不久已经发生过多次氢燃料爆炸事故。

今年5月，位于韩国江原道江陵市的一个氢燃料储存罐发生爆炸事故。

6月1日，美国加州圣塔克拉拉的一座化工厂也发生了氢爆炸事故，对当地的氢燃料供应造成了影响。

接二连三发生的事故本身，意味着当前的加氢站技术本身可能存在着某种未被发现的安全隐患，并不适合贸然推广。

要知道，加氢站爆炸的威力是十分巨大的。

以本次事故为例，根据现场人士描述：“在Kjorbo警察局旁边的氢气站爆炸威力相当于一辆坦克发射的威力。”

如果潜在的安全危机得不到解决，那么每多一座加氢站，就等于多了一辆在城市内随便开炮的主战坦克！

事实上，对加氢站技术理解最深刻的丰田、现代目前都已经停止挪威地区氢燃料汽车的销售，等待事故原因的调查结果。

近年来，随着排放门等一系列事件的影响，欧洲传统车企在转型方面确实显得有些急功近利。

但这并不是抛弃谨慎心的理由。

谨慎无大错，尤其是对于尚在推广阶段的氢燃料电池汽车；一次小小的安全危机，就可能摧毁它尚且脆弱的根基。

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