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2019-06-05 点击量:371次
在发动机起动时,向起动机、点火系统等主要用电设备供电。在发动机不运行或低速运行时,蓄电池向各种用电设备供电。当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容,可以吸收电路中瞬间的过电压,以保护用电设备。
一般我们正常用车,汽车蓄电池的寿命大概就是3年左右,如果这期间,蓄电池的的供电次数啊、负荷、时间多的话,寿命可能会更短一些。有的可以加可以补充蒸馏水,还能再延续个1~2年的时间。
不良行为
像什在发动机起动时,向起动机、点火系统等主要用电设备供电。
在发动机不运行或低速运行时,蓄电池向各种用电设备供电。
当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。
稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容,可以吸收电路中瞬间的过电压,以保护用电设备。
蓄电池的构造与型号
一、蓄电池的构造
汽车常用的蓄电池为铅酸蓄电池,12V的蓄电池由6个单格蓄电池串联而成,每个单格蓄电池的标称电压为2V,充满电时为2.1V。
1、极板与极板组
蓄电池的极板分为正极板和负极板,它们都以铅—锑合金浇铸成的栅架为骨架,在栅架上填充活性物质制成极板。
目前,蓄电池采用的栅架有二种,一种为普通型,另一种为放射型。其中放射型栅架具有输出电流大、内阻小的特点,在新型蓄电池中采用。
为了增大蓄电池的容量,每个单格蓄电池都由多个正、负极板组成极板组。每个正极板都处于两片负极板之间,使正极板两侧充、放电均匀。
2、隔板
正、负极板之间装有绝缘隔板,以防止极板之间短路。
隔板应具有多孔性,以便电解液的自由渗透。
隔板采用耐酸性和抗碱性的木质、微孔橡胶、微孔塑料及浸树脂纸质材料制成。
近年来,还将微孔塑料隔板做成袋状,紧包在正极板的外部,防止活性物质的脱落。
3、电解液
电解液是由化学纯的硫酸(H2SO4)和蒸馏水(H2O)按一定比例配制而成的硫酸水溶液(密度为1.24~1.31克/立方厘米)。么停车后忘记关大灯啊这种事情;另外,尽量少的在车子熄火情况下使用车内的各种电器设备,收音机啊、大灯啊什么的。还包括,在熄火情况下尽量不使用外接的电器设备,都会对伤害蓄电池,影响到寿命。
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