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2019-06-03 点击量：398次
特斯拉的安全性一直是大众关注的焦点，但这并不减少特斯拉隔三差五发生安全事故。
据electrek6月2日报道，一辆特斯拉ModelS型车在比利时安特卫普省的特斯拉超级充电站充电时着火并完全烧毁。
所幸的是，车主当时并不在车内，也没有其他人因为燃烧而受伤。
“这辆车的司机把车停在了特斯拉超级充电站进行快充。过了一会儿，当他回来时，他的ModelS以及充电桩都着起了火。可能是Model3在充电前就存在技术问题。”当地新闻媒体报道，ModelS在开始充电后不久着火。
ModelS电动汽车使用了锂电池，这是一种可燃性很高的金属，这也让灭火变得很困难。
特斯拉曾向公众宣称，电动车的火灾可能需要24小时才能完全熄灭。
此次，消防部门将燃烧的ModelS浸入到了装有水的容器中。为了确保火灾不会再次发生，燃烧残骸一直留在水中。
目前车辆起火原因还不确定，对此报道，特斯拉尚未作出回应。近两个月来，特斯拉已经发生了至少四起自燃事件。
特斯拉在超级充电站发生火灾还是比较少见的，但这并不是第一例。据了解，超级充电站是特斯拉最为自豪的技术之一。
用户可以用20分钟充满一半里程，75分钟左右完全充满。不过，随之带来的是120kW左右的瞬间功率，在高能量输入的情况下对周边电网乃至充电设备本身的稳定性有着很高的要求。
虽然已经知道电流不稳是造成特斯拉起火的重要原因，但特斯拉显然未能完全解决这个问题。
电动车起火只是一种现象，重点是背后的原因。可能是电池外部短路，导致热量急剧上升引起燃烧，更为严重的是电池内部短路，电解液燃烧导致的燃烧。
众所周知，以电池为动力的电动汽车的安全保证极致还存在缺陷，这主要是因为电池的稳定性、高压物理特性和温度变化都会影响其安全。
据了解，特斯拉每辆车采用7000节松下旗下的18650锂电池，该电池属于锂离子电池的一种，其最大的问题就是内部构造相对简单且不稳定，容易造成电池发生爆炸，甚至引发火灾。
公开数据显示，特斯拉ModelS/X系列的电动车已经发生超过50起因行驶、碰撞和充电导致的燃烧、自燃及爆炸事故。
特斯拉貌似也知道电池存在问题。此前特斯拉前工程师马丁特里普在社交平台上称特斯拉的电池缺陷可能会影响司机生命安全。
马斯克对于汽车发生燃烧或者爆炸事故之后都没有做出过积极的回应，甚至还表示燃油车起火事件远多于电动车。
再说几句
事实上，新能源汽车目前最大的威胁，是连续不断的起火事故。不断的自燃、起火、爆炸等事故让本就是新兴事物的新能源汽车在公众眼里言之色变，安全无小事。
特斯拉是目前市场占有率最高、同时关注度也最高的电动品牌，接连发生的特斯拉自燃事件触目惊心，使其安全性问题再次遭受广泛的质疑。
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