宁德时代LFP储能电池系统“出海”

1.国轩高科董事长：动力电池产业将被重构

5月27日下午，国轩高科（002074）召开2018年年度股东大会，公司董事长李缜在会上与投资者分享了在当前新能源补贴退坡的背景下，国轩高科如何在行业竞争中取得更多的话语权。此外,李缜表示，从新的补贴政策看，并未进一步提升技术指标上限，这意味着，政策对动力电池的技术路径给予了更大的空间，“电动车技术路线没有改变，但在动力电池方面有引导，磷酸铁锂和三元锂电池都将迎来更好的发展机会，由此，将带来整个动力电池产业的重构。”

2.维科技术终止年产2Gwh动力电池建设项目并拟转让中城投资股权

5月27日，维科技术（600152）发布公告称，通过了《关于变更部分募集资金用途并永久补充流动资金的议案》，同意公司终止实施年产2Gwh锂离子动力电池建设项目，并将募集资金1.5亿元及其银行理财收益及利息永久补充流动资金。同日，维科技术另一公告称，为专心致力于主营业务，同时增加公司资产流动性，拟将持有新三板企业中城投资（833880）1.83%股权转让出去，转让价格为不低于4800万元。

3.鹏辉能源将扩产动力电池产能

鹏辉能源（300438）董秘鲁宏力近期接受记者采访时透露，公司新能源动力电池的市场需求大，当下主要存在产能瓶颈问题，正在抓紧扩产。今年上半年，公司预计扩产2Gwh动力电池产能。此外，常州鹏辉一期计划投入10亿元，拟新建产能2Gwh，预计年底完成建设，2020年初投产。远期设计产能为10Gwh，公司根据订单情况逐步释放产能。

4.产能100千兆瓦时？SK欲2025年成为全球前三大电池制造商

据报道，SK集团的能源与化学部门的首席执行官KimJun周一表示，SK将通过全力提升其技术领导地位，争取2025年成为电池行业的前三甲。KimJun表示，“SK目前正在中国、匈牙利和美国建造新的电池制造厂。届时，我们的电池产能将达到100千兆瓦时（GWh）”。

5.大众重修与三星价值560亿美元电池采购合同

5月28日消息，据外媒报道，据知情人士透露，大众汽车公司(VolkswagenAG)正在修改其与三星签订的价值约500亿欧元(合560亿美元)电池采购合同，原因是与其达成电池供应合同的三星旗下电池子公司SamsungSDI可能会解体。

6.德方纳米去年纳米磷酸铁锂产量1.75万吨销量突破1.68万吨

5月27日，德方纳米（300769）发布董事会2018年度工作报告称，2018年度，公司经营状况良好，主营产品纳米磷酸铁锂产销量继续保持较大增长。报告期内，公司纳米磷酸铁锂产量实现17,479.51吨，较上年同期增长52.61%，销量突破16,802.69吨，较上年同期增长49.05%。

7.兰州市5万吨/年高档电解铜箔建设项目进展顺利

日前，记者从市科技局了解到，由甘肃德福新材料有限公司5万吨/年承担的高档电解铜箔建设项目进展顺利。目前项目厂房主体已全部封顶，计划6月底投入试生产，一期项目建成后将具备年产2万吨高档锂电池用电解铜箔的生产能力。项目总体建设完工后，年产将达到5万吨，届时年产值将达45亿元，年纳税额将达3.5亿元，提供就业岗位1500个。

8.宁德时代LFP储能电池系统“出海”

近日，在德国慕尼黑，宁德时代携带磷酸铁锂（LFP）电池解决方案亮相国际电池储能系统博览会。通过亮相展会，宁德时代旨在探索新的商业机遇，并将其储能解决方案推向欧洲、美国、日韩以及澳大利亚等崭新的国际市场。据悉，在本次展会中，宁德时代重点展示了其基于LFP电芯的电池整体解决方案，包括电芯、电池管理系统（BMS）与电池柜。

9.美国一项新技术可降低电池组重量及成本

据外媒报道，美国戈尔公司（W.L.Gore&Associates）近日宣布推出一项新技术——戈尔电池组低压排气孔（GORELowPressureEvacuationVentforBatteryPacks），可在未来为纯电动汽车和插电式混合动力汽车（BEV/PHEV）设计电池组时提供灵活性。戈尔低压排气孔通过解决锂离子电池部件和电池组的固有问题，为电池组设计提供了更大自由度。

新能源车

1.特斯拉马斯克成2018薪酬最高CEO第二名仅达其5%

5月28日早间消息，据外媒报道，特斯拉CEO马斯克是2018年薪酬最高的CEO，比其它CEO加起来还要高出很多很多。去年，马斯克的收入高达22.84亿美元，比其它65位竞争者的总和还要多。马斯克的薪酬主要来自股票期权，2018年增长近4575%。

2.福田汽车：收到北京市财政局转支付的新能源汽车推广补贴6.5亿元

5月27日晚间，福田汽车发布公告称，接到国家开发银行通知，公司收到北京市财政局转支付的新能源汽车推广补贴65,031万元。其中59,571万元是2016年所售且累计行驶里程达到2万公里的部分新能源汽车购车客户应享受推广补贴所对应的应收账款，其余5,460万元是公司2017-2018年所售新能源汽车购车客户应享受推广补贴所对应的应收账款的预拨款项。福田汽车表示，本次收到的新能源汽车推广补贴不影响当期利润，将直接冲减公司应收新能源补贴款，对公司现金流及降低资金占用产生积极的影响。

3.雷诺董事会考虑菲克集团合并提议双方或各占股50%

据报道，记者从雷诺官方获取的最新消息称，该公司董事会今日开会后决定研究由菲亚特克莱斯勒汽车集团提出的兼并提议。根据该提议，雷诺和菲克集团将在合并后各占股50%。

4.投资20亿日本电装广州建厂布局新能源汽车相关产业

28日消息，近日，广州南沙经济技术开发区管理委员会与电装（广州南沙）有限公司正式签订《关于电装（广州南沙）有限公司华南新厂区项目投资合作协议书》。根据《协议书》，电装（广州南沙）有限公司将分两期投资不少于20亿元人民币，在黄阁镇新建用地规模约为10万平方米的华南新厂区，提前布局新能源汽车相关产业。据悉，该项目将于6月28日动工。

5.电机控制单元存患47辆宝马i3被召回

日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2019年5月31日起，召回部分宝马i3纯电动和增程式电动车，共计47辆。

6.西雅特推进中国市场战略未来两至三年进入中国

5月27日，西雅特、大众汽车集团（中国）和江淮汽车在西雅特巴塞罗那总部签署协议，以推动西雅特在合肥新研发中心2021年启用，该中心一大功能是几方共同研发小型电动汽车产品和零部件。

7.特斯拉称年底在中国布局V3超级充电桩

特斯拉车主的充电时间有望减少50%。近日，特斯拉宣布，预计今年年底将V3超级充电桩进入中国市场，中国将是继美国后第二个引入V3超级充电桩的国家。V3超级充电桩是特斯拉在今年3月发布的第三代超级充电桩，可支持高达250kW的峰值充电功率，充电速率达5分钟120公里。

8.工信部:未收到青年汽车该车型准入申请

针对河南南阳备受争议的水氢发动机事件，工业和信息化部作出回应。工信部表示，截至目前，仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告。按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，目前这款车型不能生产销售和上路行驶。此外，针对社会各界关注的“骗补”疑问，工信部也回应，该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》，不能申请新能源汽车补贴。