海南省发布公告称：自今年6月26日起购买上牌新能源车辆将不再享受地方购置补贴。

5月6日，海南省发布公告称：自今年6月26日起购买上牌新能源车辆（新能源公交车和燃料电池汽车除外，新能源公交车和燃料电池汽车补贴政策另行公布），将不再享受地方购置补贴。

对今年3月26日至6月25日过渡期购买上牌车辆继续给予地方补贴。对有运营里程要求的车辆，待满足里程要求、获得国家清算资金后才给予地方购置补贴。

据悉，截至2017年底，海南电动汽车累计推广1.5万辆，电动汽车占汽车保有量的比例为1.3%。其中租赁用车4739辆，公交车2424辆，物流车2351辆，私人车1735辆，出租车995辆，其它2552辆。2018年，海南电动汽车增加约0.8万辆，电动汽车保有量达2.3万辆，占汽车保有量的比例达到1.8%。

刚禁售燃油车，又要取消新能源地补！海南最近的动作有点大...

截至2017年底海南电动汽车推广情况

按照中央政策“地方车辆购置补贴后应该向充电基础设施、配套运营服务等领域倾斜”的要求，海南省计划2019-2020年新建充电桩6.5万个，至2020年累计达到7万个；2021-2025年海南新建充电桩26.7万个，至2025年累计达到33.7万个；2026-2030年海南新建充电桩60.3万个，至2030年累计达到94万个。

截至2018年底海南各市县充电桩推广情况

截至2018年底，海南累计建成充电桩4602个，其中公共充电桩3502个，占比76.1%。充电桩主要分布在海口和三亚，分别建成充电桩2223个和1143个，分别占海南充电桩总数的48%和25%。

目前，海南电动汽车与充电桩配建比例接近5:1，电动汽车与公共充电桩配建比例小于7:1。截至2018年底，海南累计建设换电站4座，环岛高速公路和中线高速公路建成16座快充站并投入商业运行，均距约53公里。

值得一提的是，海南是全国第一个提出自2010年起禁售燃油车的省份，同时也从相关的条例上面能看得出，从2019年3月1日就开始逐步实施禁售燃油车的举措。

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