23年专注锂电池定制
定制热线： 400-666-3615
定制热线： 400-666-3615
2019-04-27 点击量：419次
近年来，我国大力推广、应用新能源汽车，推出购车补贴、免征车辆购置税等优惠政策。新能源汽车市场得到快速发展，从2009年之前不足500辆，增长到2018年的125.6万辆，已跻身全球新能源汽车产销大国。目前，我国新能源汽车推广情况良好，电动汽车产销量保持快速增。据中汽协数据显示，2018年，新能源汽车销量达125.6万辆，比上年同期增长61.7%，预计2019年中国新能源汽车销量将突破160万辆。
新能源汽车加快应用推广，同时也带来了动力电池装机量的攀升。据数据显示，2018年动力电池企业总装机量达57.35GWh，同比增长57%。其中，2018年新能源乘用车动力电池装机量达32.86GWh，同比增长137%，占总装机量的57.3%，成为动力电池的主要需求增长点。
具体来看，新能源汽车市场中，新能源乘用车动力电池装机量占比最高超五成，2018年动力电池装机量32.84GWh。新能源乘用车动力电池装机量大幅增长的主要原因是2018年新能源乘用车转型升级，A级乘用车产量大大增加，带动动力电池装机量增长。
2018年新能源客车动力电池装机量占比为31%，总装机量将近18GWh，在市场中占相当一部分比重；新能源专车动力电池装机量占比为12%，总装机量为6.63GWh。
企业方面，2018年动力电池装机量排名第一的企业为宁德时代，装机量达23540MWh，远超排名第二的比亚迪，坐稳行业第一。据悉，目前宁德时代与北汽、吉利、上汽、蔚来、长城、江淮、一汽等主要整车制造企业建立合作关系，车企整车配套优势明显。
比亚迪排名第二，2018年动力电池装机量为11105MWh；国轩高科排名第三，装机量为3025MWh。可以看出，目前宁德时代、比亚迪处于行业第一阶梯，国轩高科、力神电池等企业处于第二阶梯。2018年动力电池装机量排名前十企业装机量占总装机量超80%。
声明： 本网站所发布文章，均来自于互联网，不代表本站观点，如有侵权，请联系删除（QQ：378886361）
钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
