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2019-04-25 点击量：352次
中国电动车市场已成为世界第一，这两天上海车展上几十款电动新车型吸人眼球。不过，昨天和今天的两例电动车着火，大煞市场风景，让消费者十分担忧。
昨晚，上海一小区地下车库，一辆特斯拉MODELS突然自然，殃及旁边停放的奥迪，共烧毁3辆汽车。4月22日下午，西安一辆蔚来ES8在授权服务中心维修时车辆起火。虽然上述两起着火事件，均无人员伤亡，而事故原因还将进一步调查。但新能源汽车的安全问题再次引起社会各界人士的广泛关注。
除了特斯拉、蔚来，电动车发生自燃的事也时有发生。据不完全统计，2018年有近40起新能源汽车起火事件。例如去年5月份，湖北一辆众泰在行驶中发生了自燃；同年6月份，北京一台吉利帝豪新能源因为车主私拉电线在充电时自燃；同样在北京，一台北汽新能源因为电路故障在充电时发生自燃；去年8月份，一辆威马EX5在自家的成都研究院里发生自燃....
有行业专家把电动车自燃的原因直指电动车搭载的高密度电池。因为电动车的电池组是由好几千节电芯组成的，只要其中一节短路过热了，高温会造成周围的其它电芯短路过热...然后整个电池组就会迅速升温，燃烧，甚至爆炸。
再分析一下电动车着火是在什么情况下发生的。以特斯拉为例，据统计自2013年以来，特斯拉至少发生了14起汽车起火事件，其中大多数发生在撞车事故之后着火。
对此，正在参加上海车展的汽车零部件供应商奥托立夫展出了断电安全保护开关，针对电动车发生碰撞事故时，瞬间切断发电机与蓄电池之间的电路，从而避免因电路损坏而引起的火灾。
据介绍，中国新车评价规程(C-NCAP)与美国高速公路安全管理局（NHTSA）规定，电动汽车在碰撞后，电池组内高压母线电压值必须小于60伏以保证电池，防止燃烧。
对于新能源汽车而言，电池保护的关键是在最短时间内切断短路电源，杜绝强电流损伤电路元件而导致的元件过热起火。
断电安全保护开关，能够防范于未然，减少或消除车辆碰撞后起火后的风险。在发生碰撞事故时，此产品可在数毫秒内切断发电机与蓄电池之间的电路，从根本上切断电路短路的可能，同时保留旁路部分正常电压供给给汽车应急使用，为乘员争取更多时间逃离事故现场。
车企在加快电动车新产品开发时，除了同燃油车一样关注外观、内饰、智能配置等方面，特别关注电动车的续航里程和电池寿命，这本没有错，这是消费者关注的焦点。但是汽车安全始终是第一位的，做好电池电控技术，注重产品的质量稳定可靠更加重要。
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