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2019-04-18 点击量：526次
1、转向线上销售特斯拉宣布逐步关闭实体门店
据electrek网站报道，在特斯拉宣布将逐步把所有的销售活动搬迁至网络之后，该公司从美国当地时间3月3日起开始关闭首批门店——未来几周还会有更多门店陆续关闭。
在上周发给员工的一封电子邮件中，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉正在对其销售和营销努力进行评估，并将在未来几周开始关闭门店。据知情人士透露，特斯拉已经通知数十家门店(主要在加州和美国)的员工，他们应该给客户打电话，重新安排试驾以及在门店的预约事宜，因为他们即将关闭门店。
特斯拉只向员工透露了一些信息，目前还不清楚哪些门店将被关闭。外界预计，本周一将透露出第一波被关闭门店的完整名单。一些特斯拉门店的员工被告知周一不用上班，但在接到进一步通知之前，他们将继续领取工资。
上周末有媒体报道了特斯拉大幅削减零售员工薪酬的消息。其中一些员工觉得，特斯拉试图通过在过渡期削减薪酬来解雇自己。在针对线上销售这一问题时，马斯克强调，下一步还计划将全球所有销售都转向线上。此外，基于对销售大数据的把控，特斯拉的消费者更多采用线上购车方式购买。那么，实体门店的存在，就显得更加“鸡肋”。另一方面，取消实体门店而节约出来的开支，特斯拉将重点打造售后服务和保障服务团队，而这些部门则将直接对马斯克本人负责，并直接听从马斯克的指挥。
2、花生好车与京东后市场形成战略合作
3月4日，花生好车与京东后市场京东京车会达成战略合作。据悉，双方将基于整车销售、车后服务、物流供应链、金融保险等业务领域展开深度合作。
花生好车将借助京东京车会门店品牌优势及交易场景，进行整车销售渠道的补充，同时京东后市场也会为花生好车用户提供优质售后服务保障；此外，双方也将共同探讨共赢的线下门店合作模式，共同打造“汽车无界零售”。
京东京车会是京东依托自身的电商优势，以及在汽车后市场长期积累的资源，在原有“商品+服务”模式基础上进行了创新升级，精选线下服务门店进行合作，推出的汽车维修保养体系。在京东京车会体系中，消费者在线上下单，商品由京东提供，而且借助京东的物流优势，保证配送时效。
据了解，花生好车目前已在全国400余座城市建立近500家直营门店，成功领跑国内汽车零售第一梯队。2016年，花生好车获得京东数科A轮战略投资；2017年，花生好车打通线上线下渠道，在京东金融app小白用车专区开设花生好车旗舰店，为京东用户提供一站式用车服务；2018年，花生好车获得2.1亿美金B轮融资，其中京东数科继续加持。
3、斯柯达电动轿跑发布MEB平台打造续航超500km
日前，斯柯达品牌发布了一款基于大众MEB模块化电动车平台打造的纯电动轿车VisioniV。新车在NEDC工况下续航里程达到500km，超过了目前市面上在售的多数电动轿车。VisioniV量产版将于2020年推出，未来将以国产形式引入国内。
外观方面，斯柯达VisioniV借鉴概念车VisionE的设计语言，车身侧面采用无框车门，下方选用大尺寸低滚阻轮胎，在提高续航里程的同时，也增强了整车的运动感，尾部为掀背式造型，中央印有“SKODA”LOGO。动力方面，斯柯达Visioniv或搭载两台驱动电机，综合最大功率或超225kW，最大续航里程有望突破480km，并支持快充功能。
4、错过了锂电欧洲要靠固态电池“翻盘”
据悉，作为欧洲最大的应用科学研究机构，德国弗劳恩霍夫应用研究促进协会正在做一个关于固态电池的战略性国际合作计划。据悉，该计划由瑞士Dübendorf(CH)的Empa和德国Würzburg大学的Fraunhofer硅酸盐研究所ISC承担，他们在1月份已经启动了一个固态电池的项目。
FraunhoferISC将提供其在固态电池工艺开发和电池生产方面的经验及技术，并生产出第一批固态电池。固态电池不需要易燃液体电解质，因此可提供显着改善的操作可靠性。它们还在尺寸和重量方面提供优势，因为需要不太复杂的安全壳体。此外，使用金属负极材料(锂)代替目前在固态电池中常用的石墨负极，可以提高能量密度和显著缩短充电时间。该项目的目的是开发一种固态电池，可在室温下实现稳定的充电和放电循环，并可同时快速充电。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
