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2019-03-29 点击量：348次
中国锂电池产业蓬勃发展让欧美日韩开始感受到了压力，进而开始发力追赶。
日前，法国经济和财政部长布鲁诺·勒梅尔表示，欧洲企业不应仅仅依赖亚洲生产的电池来发展自己的电动汽车产业，呼吁欧洲企业共同发展动力电池产业，以扭转欧洲在这一领域的被动局面。
对此，外媒报道称，欧盟已经组建了一个电池联盟，并计划对电池研究提供政府援助，将向愿意建设大型电池工厂的企业提供数十亿欧元的联合资助。
目前，欧洲尚未有一家有规模的本土动力电池企业，这对欧洲主流车企的电动化战略而言是个巨大的短板。
值得注意的是，除了在欧洲建立大规模的本土电池企业之外，还想在中国建立大规模的电池企业，欲与中国本土电池企业一较高下。
日前，荷兰电池制造企业沃克斯公司决定向中国投资18.5亿美元，在长江三角洲地区设立新能源锂电池超级工程项目并设立中国研发基地。李克强总理与荷兰首相吕特共同见证签署的这一合作协议。
据悉，本次投资的工厂将于2021年投产，年产量8.0Gwh，可为16万辆电动汽车提供电池。英国路透社称，这是该企业在中国投资的第二家工厂。
截至目前，已有包括三星SDI、LG化学、SK创新、松下等日韩电池企业在华建厂，再加上戴姆勒、沃克斯等欧洲主机厂和电池厂在中国建厂，中国未来的动力电池市场竞争格局或将发生极大变化，这对中国本土电池企业而言是一大挑战。
一旦补贴完全退坡，在降成本和提升产品性能但要求之下，中国本土主机厂在选择电池供应商方面或将将外资电池企业倾斜，届时中国的动力电池企业将直接面临着国际电池企业的冲击和挑战。
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