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2019-02-14 点击量：420次
美国伊利诺伊大学研究人员研发了多款2D材料，用这些2D材料做的锂空气电池的储能量是当前锂离子电池的10倍，或许能够使电动车的续航里程提升到800公里，解决里程焦虑问题。而且这类电池的质量更轻，也能够使得电动车的轻量化有质的提升。但是该电池到真正走上大规模商用，还有一段距离。
锂空气电池属于金属燃料电池，其优点在于比能量高（比能量，简单地理解就是单位质量的电极材料参与反应时放出电能的大小），理论上接近了汽油。但是它的缺点就是反应可逆性差，需要催化剂。
800公里！新2D材料提升锂空气电池续航
这里所说的2D材料也叫做“二维材料”。用它们做催化剂的时候，能够提高电池内部的化学反应速率，使锂空气电池的效率更高、充电能力更强，电池保存能量的能力和提供能量的能力被大大提升了。在所发布的《先进材料（AdvancedMaterials）》论文中，研究人员也说当把2D材料整合到测试电池上时，相较于采用传统催化剂的锂空气来说性能有大幅提升。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
