在蔚蓝色大海的拥抱中，风轻轻地吹送，浪轻轻地拍击着沿海的岛屿或者由它们聚集起来的城市，也是风与水给了城市源源不绝的动力。南中国的珠海市与南太平洋的库克群岛尽管远隔万里，大自然却赋予它们相同的灵感，在2017年，它们各自决定建立储能
锂电池工厂，以开启可再生能源发电之路。
据来自珠海方面的消息，国内企业策划机构泓域企划今年6月完成了《储能用
锂离子电池项目可行性研究报告》，该新建工业项目主要从事储能用锂离子电池的研发与制造业务。项目预计总投资5854.25万元，其中，固定资产投资5037.75万元，流动资金占用816.50万元，建成后预计年利润1852.21万元，报告机构给出的项目依据是：“储能用锂离子电池”属于《产业结构调整指导目录》中的鼓励类发展项目，符合国家产业发展政策导向，该项目技术可行，经济合理，清洁环保，生产安全，有利于加速我国储能用锂离子电池的国产化进程。
库克群岛是个面积240平方公里的岛国，这次斥资430万新西兰币（约合309万美元）新建5.6MW锂电池储能项目，项目竣工后将和1MW的光伏电站连接，为其首都拉罗汤加岛的公共事业单位提供可再生资源电力。
按照规划，上述两个项目均应在2018年上半年建成投产，它们隐然提示了锂电池供给在现有领域可能会出现的产能过剩问题的出路。
发韧于发达经济体的清洁能源革命奠定了锂电池成为电池主流技术的地位，如同其他新面世的产品一样，因为对于新兴市场偏好的规律，供应端必然会引进大量资本，从而在一定的时间点上造成供大于求，解决这个问题的出路就在于给其找到新的出口，通常来说，这一出口带来的增量会大于原有应用领域的总和。锂电池就是如此，它随着电子产品的普及而出现，当其演化为
动力电池成为电动汽车的标配后，生产出现了井喷现象。从中国来看，自2012年开始，国家陆续出台了一系列政策推进新能源汽车的快速发展，创立了新能源车国家补贴政策，地方也有更加积极的政策出台。不过，这种政策积累进一步增强了市场向好预期，当锂电池规模增长超过电动汽车的增速时，产能闲置与过剩就到来了。中国是新能源汽车主要应用市场，锂电池产能的这种隐忧也越出国界，成为了一个全球性问题。
出路何在？找到单体应用比汽车规模更大的锂电池应用产品是自然而然的思路，
储能电池作为主要使用于太阳能发电设备、风力水力发电设备及可再生资源储存的蓄电池，正是目前存在着的可以大量消化锂电池的现实应用市场。从2015年开始，国家和地方相继出台了发展
储能锂电池事业的政策，国家能源局更是作为能源政策指导和制订机关在一系列政策上都论及和肯定储能
锂电池组技术。以中国锂电池应用的大国地位，必然对于世界能源发展，特别是储能电池的发展带来积极的导向性作用，从而使
锂离子电池应用呈倍数增长之态。
由汽车到储能，锂电池正在从陆地走向辽阔的草原，深入到浩瀚的大海，为自己开辟新的道路，这样的锂电池应用转型之路才能走得更远更长久。
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