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2018-10-16 点击量：948次
特斯拉及其电池供应商松下在最新的彭博新能源财经中排名第一的锂离子电池制造商排名第一。
该名单基于2016-17年合同或委托的产能，由BNEF于周四公布出来。排名仅限于那些向全球十大电动汽车制造商的一些组合提供超过2GWh自有制造电池的人员。
松下/特斯拉名列榜首，尽管特斯拉在电动汽车销量排名中仅排名第二。
那是因为电池尺寸。特斯拉电池至少75kWh，高达100kWh，而许多型号的电动汽车和混合动力汽车相当小。
BNEF分析师LoganGoldie-Scot告诉新能源，电池供应商表的一个重要方面是其中国公司的主导地位-比亚迪，汽车能源供应公司和宁德时代。
宁德时代是当代的新能源科技有限公司，它吸引了所有人的注意力，自本月早些时候上市以来它的价格增加了三倍，现在价值超过240亿美元。
Goldie-Scot表示，"这非常了不起"，并指出宁德时代现在与22家不同的电动汽车制造商签订了供应合同，其中包括欧洲的宝马，大众和戴姆勒，以及丰田，日产，本田和现代亚洲。
"这不仅仅是宁德时代的中国故事，"Logie-Scot说。
这只是一个开始。Logie-Scot表示，EV车型的数量从2015年的79辆增加到现在的198辆，增加了一倍多，到2022年将增加到300辆左右。
他说："过去几年我们看到电池制造能力大幅提升，你看到的规模和投资现在转化为实际销售额。"
"你不仅看到汽车销量增加，而且市场上的不同车型数量也在增加。"
为了预测这一点，中国公司建立了274GWh的电池制造能力。"这对电池组件和原材料有影响，需要规模。它对锂和钴生产商具有重要意义。"
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