• 中国动力电池迎来最强对手
    2019-01-23
    早在2018年12月31日,马斯克已经按捺不住自己的激动心情,发表推文称:“感谢中国的特斯拉车主!期待参观即将破土动工的特斯拉上海超级工厂!”,但其并未透露具体动工时间和访问时间,而时隔一周,特斯拉终于迎来上海超级工厂正式开工的日子。
  • 锂电池电导率可以通过压力作用提高
    2019-01-23
    可充放电电池,已经成为信息时代不可或缺的日常用品之一。它的广泛应用成功解放了许多原本不能移动的用电设备和仪器,促进了电子、信息、运输等诸多产业的飞速发展。虽然锂电池已经开始被应用于电动汽车,但是目前最先进的锂电池的储能密度尚不足汽油燃料能量密度的五分之一。因此,发展具有更优性能的电池材料迫在眉睫。
  • 锂电池的保养技巧介绍
    2019-01-23
    现在可以说锂电池已完全取代了过去的镍镉电池和镍氢电池,然而我们对锂电池的使用和保养也并不太了解,可能仍停留在过去的观念。
  • 锂电池进出口运输的注意事项介绍
    2019-01-23
    近期,平衡车被亚马逊强制下架的新闻,已引起多人关注,这类货物引发事故的地方通常在于电池部分,那么关于带锂电池货物的运输需要注意哪些方面?以下是海运、空运方面的详解。
  • 固态电池为何还没跨过技术这道坎
    2019-01-23
    要生产出更便宜、更安全、一次充电可行驶800公里的电动汽车,说起来容易做起来难,汽车行业真想造出这样的车,需要在电池技术上取得突破才行。
  • 新能源汽车产业推动锂离子电池增长
    2019-01-23
    Roskill发布的一份市场报告显示,受混合动力和电动汽车(xEV)产量增长以及在储能系统(ESS)中使用锂离子电池的推动,锂离子电池的需求继续快速增长。从便携式电子产品主导的市场过渡到xEV和ESS主导的市场,对电池容量、寿命和可靠性都有了更高的要求。这些不断变化的电池需求促进了高镍阴极化学物质的生产和使用,如NCA、NCM532和NCM622。
  • 三元材料或电池量产已有眉目
    2019-01-23
    2018年一季度,券商研究员们预测电池行业最大突破时曾表示,以NCM811(镍钴锰酸锂电池,811是指镍钴锰比例为8:1:1)为代表的高镍三元电池将迎来量产。刚进入2019年,随着动力电池行业洗牌速度加剧,多家厂商便纷纷透露,三元材料或电池量产已有眉目。
  • 锂电池新版规范发布
    2019-01-23
    近日,工业和信息化部组织修订完成了《锂离子电池行业规范条件(2018年本)》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法(2018年本)》,并公开征求意见。
  • 全球电池储能市场被什么撬动
    2019-01-23
    储能是智能电网、可再生能源高占比能源系统、能源互联网的重要组成部分和关键支撑技术。电池储能应用灵活,据不完全统计,2000-2017年间全球电池储能项目累计装机投运规模为2.6吉瓦,容量为4.1吉瓦时,年增长率分别达30%和52%。电池储能的高速增长受益于哪些因素,又面临着哪些挑战?来自德勤的最新报告《全球电池储能市场面临的挑战与机遇》给出了答案。我们撷取报告中的重要观点,以飨读者。
  • 连续充电一晚上,对手机电池伤害多大?
    2019-01-23
    为了满足部分用户需求,如今多家国产手机品牌都推出了在某一方面非常强悍的系列机型,比如大屏、大电量手机。但是,虽然屏幕更大、续航功能更强悍,但还是避免不了给手机充电,而电池容量较大,短时间内无法充满,所以很多喜欢使用大电量手机的消费者都喜欢在晚上睡觉时给手机充电。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。