• 解析软包锂电池热封工艺的影响因素
    2019-03-28
    目前市场上锂电池的封装形式主要分为方形封装、圆柱封装以及铝塑膜封装。方形封装和圆柱封装主要以金属外壳为主,包括铝壳和钢壳。铝塑膜封装主要应用于软包锂离子电池的封装。以铝塑膜封装的软包电池主要应用于3C领域,近年来逐步渗透到新能源汽车行业,为各个型号的汽车提供了安全、稳定的动力输出。
  • 全球锂离子电池市场规模2025年将超过1000亿美元
    2019-03-28
    国际市场研究机构AdroitMarketResearch日前发布报告称,“预计全球锂离子电池市场将在2018—2025年的预测期内以14.3%的复合年增长率增长。”
  • 我国首次研发氢能重载矿用卡车
    2019-03-28
    据新华社海口报道,国家能源集团下属准能集团、氢能科技公司与北京低碳清洁能源研究院及潍柴控股集团签署“200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议”。这是继今年6月中国首条氢燃料电池公交线路载客运行后,氢能产业化发展在交通领域迈出的又一新步伐。
  • 可以让动力电池高能量密度与高功率密度兼得的新技术
    2019-03-28
    但氢燃料电池不是没有自己的痛点,如氢气的制取、储存和运输成本高、加氢站建设投资大、氢燃料电池技术研发进展缓慢等问题,一直困扰着氢燃料汽车的发展。其他具有更高性价比和经济效益的燃料电池,也一直是企业和科研机构关注的方向。
  • 锂电池原材料的困局
    2019-03-28
    进入2018年以来,政策的调整和市场的方向都在推动电动汽车向更高续航、更快充电效率、更低价格的大趋势发展,要达到这“三更”目标,动力电芯材料的创新导入应用就是其中一个最重要、最根本的实现路径。
  • 2025年锂市场将吃紧 电动车热潮致锂材料存短缺风险
    2019-03-28
    据外媒报道,美国锂电池生产商Livent表示,到2025年锂市场将吃紧,因为生产商难以迅速提高产量,以满足市场对锂的巨大需求。锂是生产电动汽车电池所必需的材料。
  • 浅谈新能源汽车电池热管理系统
    2019-03-28
    说到纯电动汽车,最大的问题大概就是续航里程了吧。在北方开新能源电动车的朋友都知道,一到冬天续航里程就会大幅降低。造成不敢开空调制热,只能在车厢里忍受严寒而瑟瑟发抖。直接导致对新能源汽车的体验极差。想要解决这个问题,我们就得依赖电池管理系统。今天小编就跟大家聊一聊这个话题。
  • 决定中国新能源汽车发展的三大因素
    2019-03-28
    虽说现在新能源汽车大行其道,大家对它的接受度、关注度、容忍度都大幅提高,但就是有一些人对它“嗤之以鼻”,觉得它就是四个轮子、一个壳的玩具车。觉得新能源汽车发展不起来,就因为下面的三大因素!
  • 为什么锂是新能源汽车重要材料?
    2019-03-28
    据中国汽车工业协会统计分析,2018年5月,汽车产销环比略有下降,同比保持增长。1-5月,汽车产销均呈增长,增速比1-4月小幅提升。5月,汽车生产234.44万辆,环比下降2.26%,同比增长12.84%;销售228.77万辆,环比下降1.37%,同比增长9.61%。其中+新能源汽车产销分别完成9.6万辆和10.2万辆,同比分别增长85.6%和125.6%。
  • 动力电池企业大考在即
    2019-03-28
    最近,国家发改委向有关部门发布的《汽车产业投资管理办法(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)引起行业广泛讨论,其中,关于新建车用动力电池项目的相关规定,给正在经历变革中的动力电池行业带来不小的震动。300瓦时/千克、220瓦时/千克的电池单体比能量和系统比能量要求,让电池企业大为头疼。一旦《意见稿》真的实施,会否堵住动力电池企业的发展之路?《中国汽车报》就此进行了采访。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。