• 如何在天冷提高磷酸铁锂电池包低温性能？
    2019-03-28
    如何在天冷提高磷酸铁锂电池包低温性能？
    天冷了,如何提高磷酸铁锂电池包低温性能?现在已是快到十月份了，气温也开始慢慢的下降，这对磷酸铁锂电池包低温性能是一个考验。众所周知，锂电池包的高温性能很出色，热峰值可达350~500℃，高温(60℃)情况下仍可以放出100%容量。但是低温比其他的电池体系会差一点，那么如何提高其低温性能呢?
  • 18650锂电芯怎样诞生的
    2019-03-28
    18650锂电芯怎样诞生的
    锂电池是目前数码领域使用最多的电池。其最突出的优点是能量密度高，适用于非常注重体积、便携的数码产品。同时，相对于以往的干电池，锂离子电池可以循环利用，在环保方面也有优势。锂离子电池的正负极材料都可以吸收、释放锂离子。
  • 动力电池高度集中态势凸显
    2019-03-28
    动力电池高度集中态势凸显
    曾几何时，动力电池四大关键材料参与企业众多，呈现出“百花齐放”的繁荣景象。到如今，市场份额愈发集中于几家综合实力突出的大企业手中，留给后来者机会所剩无几。
  • 独树一帜的硅碳复合负极材料
    2019-03-28
    独树一帜的硅碳复合负极材料
    随着我国“十三五”计划的实施和社会主义核心价值观念和可持续发展观的贯彻，新能源环保材料得到了进一步的重视和发展。锂离子作为一颗冉冉升起的新星，正变得越来越重要。
  • 纯电动车要如何正确的充电？
    2019-03-28
    纯电动车要如何正确的充电？
    随着节能减排的需要，电动汽车的份额已经越来越大，那么对于纯电动车来说，什么时候充电最好呢？在充电的时候要注意些什么呢？
  • 动力电池行业的新动向
    2019-03-28
    动力电池行业的新动向
    中期目标实现上，高镍、富锂锰、补锂等应用加速；远期目标上，固态电池、燃料电池市场产业化临界点将至。“越是风云诡谲，越要淡定沉着。”经历2018年这一场近十个月行业冰雹的洗礼，可以看到，整个新能源汽车动力电池产业链上的企业正在悄然发生一些微妙的变化，压力共存共担，生存问题摆在了首位。
  • 电动汽车市场竞争力将在2025—2027年超越燃油车
    2019-03-28
    电动汽车市场竞争力将在2025—2027年超越燃油车
    由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著的《2018年中国汽车产业发展报告》10日在北京发布，该报告通过对从当前到2030年这个时间段内代表性车型的纯电动技术路线和传统燃油技术路线进行全生命周期性对比分析，预计2025年至2027年，纯电动汽车市场竞争力将超越传统燃油车。
  • 新能源车市场巨额补贴消失的话将会面临怎样的局面？
    2019-03-28
    新能源车市场巨额补贴消失的话将会面临怎样的局面？
    去年，全球每卖出两辆电动汽车，就有一辆是被中国车主消费了。今年1到8月，我国新能源车销量再创新高，比去年同期增长88%。
  • 真正的黑科技——氢燃料电池
    2019-03-28
    真正的黑科技——氢燃料电池
    近日，比亚迪(01211)向投资者透露正在研究氢燃料电池。实际上，今年5月份比亚迪就已经与美国混合动力公司达成协议将合作研发氢燃料电池客车。
  • 电动汽车换电模式距离产业化发展还需要多少步？
    2019-03-28
    电动汽车换电模式距离产业化发展还需要多少步？
    电动汽车作为一种使用新能源的交通工具，因为噪音低、能源利用率高、清洁无污染正被大力推广开，成为我国新兴产业七大战略之一。作为电动汽车产业链中的重要一环，能源的供给模式决定着电动汽车的发展。

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钜大特种电池工程研究院

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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