电池知识 | 东莞钜大锂电

2019-10-11

动力电池回收服务网点第二批结果公布

2018年12月底，新能源汽车动力电池回收服务网点信息（第二批）正式公布，目前共有45家新能源汽车生产企业（包含2家进口商）在全国31个省（市）设立了3204个回收服务网点。

2019-10-11

宁德时代德国工厂产能增至100GWH 将成全球最大电池生产基地

据德国《经济新闻报》13日报道，中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫近日在德国波鸿举行的汽车研讨会上宣布，宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂。

2019-10-11

我国燃料电池即将迎来高速成长期

当前的燃料电池产业就如2012年的锂电池时代，即将迎来高速成长期。

2019-10-11

江苏国新新能源拿到第16张新能源汽车造车资质证

1月8日，根据国家发改委2018年12月10颁布的《汽车产业投资管理规定》，江苏省发展改革委核准盐城国投·江苏国新新能源乘用车有限公司年产7万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车项目。国新新能源成为2017年5月之后首个新建纯电动乘用车准入资质获得者，这也是全国发出的第16张新建纯电动乘用车牌照。

2019-10-11

废旧电池如何回收利用

随着电子产品的种类和需求越来越大，废旧电池的产生量也越来越多，但是配套的电池回收系统确并不完善，甚至可以说相当混乱。由于废旧电池回收的利润空间较大，不少黑心厂家暴力拆解，破坏污染环境，严重影响当地的土壤和水质环境。废电池的回收利用亟待整治。

2019-10-10

燃料电池补贴政策推动中国氢燃料电池市场逐渐升温

作为汽车代用燃料，氢燃料具有良好的行进加速性、燃料适应性、低温起动性好、超低排放和全工况高效率等优点，随着新能源汽车市场发展，氢燃料电池市场逐渐升温。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示：中国氢燃料电池车保有量到2030年将达100万辆。

2019-10-10

中国铁塔已停止采购铅酸电池开展梯次利用电池替换

2019年其将继续扩大梯次利用电池使用规模，预计应用梯次利用电池约5GWh，替换铅酸电池约15万吨，预计可消纳退役动力蓄电池超过5万吨。

2019-10-10

利好政策渐增，氢燃料汽车开始迎来“春天”

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢日前在《人民日报》发表署名文章《促进新能源汽车产业健康发展》中表示，未来新能源汽车应该向“混合动力汽车”与“氢燃料电池汽车”方向发展，“应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。”

2019-10-10

动力电池市场角逐激烈，第二梯队互相“死咬”

41.2%！据高工产业研究院最新发布的《动力电池字段数据库》，2018年度，宁德时代的装机总电量占到整个市场的四成以上，第二名比亚迪的市占率则为20%，两大寡头瓜分了六成的市场。在剩余的动力电池企业中，国轩高科总装机量位于第三名，市占率只有5.4%，约为宁德时代的八分之一，力神、孚能科技、比克等市占率集中在3%至4%之间。

2019-10-10

日企Alpine将在中国生产电动车用电池组

据《工业新闻日刊》1月28日报道，日本电子元件制造商Alpine计划向其他电池制造商购买电池芯，与中国东软集团携手成立东软睿驰汽车技术有限公司，在武汉的据点生产电池组；结合对电池芯进行监控的电池管理系统，向日系车厂或者当地的车厂提供产品提案。