• 晶科、协鑫共造四川乐山绿色硅谷
    2019-10-16
    4月16日下午,乐山全域开放投资推介会暨项目签约仪式在成都举行,现场进行了集中签约。此次中外知名企业四川行活动,乐山市将共签约项目23个,协议总金额388.1亿元。晶科、协鑫两大龙头企业的签约,将标志着乐山市建设千亿“绿色硅谷”迈出新的步伐。
  • 首航节能收购新研氢能51.14%股权 进军燃料电池产业
    2019-10-16
    2019年4月18日首航节能发布公告,拟以增资扩股和收购股权的形式合计持有新研氢能51.14%的股权,成为新研氢能控股股东。
  • 车站联动是解决加氢站和车辆运营的关键所在
    2019-10-16
    随着国家政策的驱动,国内氢燃料汽车已由星星之火逐步发展为燎原之势。加氢站作为氢燃料汽车氢气供应的重要保障,是支撑氢燃料汽车产业发展必不可少的基石。
  • 全球动力电池产业6大风向趋势
    2019-10-16
    纵观全球知名的汽车企业,把电动汽车作为发展重点的不在少数,就连混动技术占有绝对优势的丰田汽车也加大了电动汽车的研发力度。经过多年不懈努力,全球电动汽车产业已风起云涌。
  • 天力锂能拟转投科创板
    2019-10-16
    4月17日,新三板挂牌企业天力锂能公告称,因公司资本市场的长期发展战略和业务发展需要,为更好地进行资本运作、高效开展业务,经慎重考虑,拟申请科创板上市,并拟申请在全国中小企业股份转让系统终止挂牌。
  • 江淮发布江淮iEV7L官图 搭载磷酸铁锂动力电池
    2019-10-16
    日前,江淮汽车正式发布了一组江淮iEV7L的官图。动力方面,江淮iEV7L搭载了一台最大功率50kW(68Ps)的驱动电机,最大扭矩为215N•m,并采用磷酸铁锂电池组,电池组容量为35.2kWh,工信部续航里程为302km。该车电池组能量密度为140.24Wh/kg,并采用液冷恒温技术,保证车主的冬季用车。充电时间上,新车采用快充,电量从30%-80%只需要30分钟,慢充充满则需要6个小时。作为...
  • 双电场抑制锂枝晶生长让金属锂电池寿命提升5倍!
    2019-10-16
    近年来为了满足动力电池日益增长的高能量密度的需求,金属锂电池的开发被提上了日程,例如美国的“Battery 500”计划就是通过对金属锂二次电池的开发满足500Wh/kg高能量密度的需求。
  • 亿纬锂能获现代起亚13GWh订单 软包电池需求旺盛
    2019-10-16
    3月7日,亿纬锂能公告称,子公司亿纬集能参与了韩国现代起亚汽车集团股份有限公司组织的电芯采购活动,并于近日收到了现代起亚发出的供应商选定通报,未来六年的订单预计需求达13.48GWh。
  • Enevate速充技术获得泰国能源巨头Bangchak投资
    2019-10-16
    总部位于美国加州的Enevate Corp.因其EV电池速充技术,已获得泰国能源巨头Bangchak的投资。不过两家公司并未披露投资金额。
  • 受新能源科技负面消息拖累 利元亨IPO之路恐不顺利
    2019-10-16
    在利元亨科创板IPO的快速推进阶段,公司在报告期内重度依赖第一大客户新能源科技有限公司及其子公司(以下简称“新能源科技”)的情形却被市场所诟病,这也恐将成为公司IPO路上的绊脚石。

钜大特种电池工程研究院

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。