• 我国新能源汽车或将告别NEDC标准
    2019-10-20
    有关部门发布的数据显示,截止到2018年底,我国新能源汽车保有量达到261万辆,其中纯电动汽车211万辆,电动乘用车主流车型续驶里程达到300公里以上;截止到2019年1月,我国电动汽车充电基础设施数量达到 85.3万台,车桩比例渐趋合理。
  • ​远景AESC正式宣布成立,用先进智能技术重新定义动力电池未来
    2019-10-20
    4月1日,远景集团(Envision Group)正式宣布,其主导组建的电池产业基金(“远景AESC”)目前已经完成对日产汽车有限公司(下称“日产”)旗下包括Automotive Energy Supply Corporation(AESC)日本、美国、英国等生产基地的电动电池业务的控股权的收购,同时收购的包括日本电气旗下的电池电极生产业务公司NEC Energy Devices,Ltd.的全部股...
  • 一种二维结构的石墨烯保护层正极材料能延长锂硫电池寿命
    2019-10-20
    近日,西安交大化工学院李明涛课题组在影响锂硫电池应用的瓶颈问题上取得了突破,设计开发了一种具有二维结构的石墨烯保护层正极材料,获得了长循环寿命的锂硫电池。
  • 欣旺达入选雷诺日产动力电池供应商 预计需求115.7万套
    2019-10-20
    4月2日,欣旺达发布《关于子公司收到供应商定点通知书的公告》,公司全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司参与了雷诺日产联盟组织的电动汽车电池采购活动,并于近日收到雷诺日产发出的供应商定点通知书,相关车型未来七年(2020-2026)的需求预计达115.7万台
  • 德国ISE与库迈思联合研发高效MWT电池片连接技术
    2019-10-20
    德国的菲郎霍弗太阳能系统研究所(ISE)与库迈思公司联合研发力量,突破性地研发了一种高效MWT电池片的连接技术。这种创新的技术成本优势明显,损耗非常低。
  • 苹果Apple Watch电池鼓包问题在美遭遇诉讼
    2019-10-20
    第一代Apple Watch遇到了电池鼓包的问题,苹果提供了免费维修和三年保修的解决方案。第二代Apple Watch同样遭遇了这个问题。这或许是Apple Watch电池老化之后的通病。近期,苹果手表在美国又遭遇了一宗消费者诉讼。
  • ​5.3V锂金属电池首次实现循环稳定
    2019-10-20
    即将到来的5G通讯,物联网,以及电动车将大大提高人们对电池能量密度的需求。目前锂离子电池由于其较低的自放电以及可以忽略的记忆效应,已经占据了移动电源的绝大部分市场。为了进一步提高锂离子电池的能量密度主要有两条途径:1,提高电池的比容量;2,提高电池的工作电压。
  • 锂电设备上市公司“难念的经”
    2019-10-20
    在动力电池行业马太效应“催化”之下,锂电设备企业的发展走势也正迎来深刻变局。高工锂电梳理了2018年锂电设备上市公司业绩信息发现,在动力电池装备细分领域的头部企业在营收方面依然保持较好的增势,但是在净利润方面大部分企业呈现出下滑态势。
  • 辉能科技授权于南都电源固态电池技术
    2019-10-20
    3月21日,辉能科技股份有限公司与浙江南都电源动力股份有限公司于杭州市举行先期授权协议的签约仪式,双方就固态电池生产技术授权合作案达成初步共识,预计在今年底签署正式合作协议后开始运作。
  • 锂离子电池内部压力与可逆容量损失之间存在紧密的关联
    2019-10-20
    近日加拿大达尔豪斯大学的A.J. Louli(第一作者)和J.R. Dahn(通讯作者)分析发现锂离子电池持续增长的压力与可逆容量损失之间存在紧密的关联,可以通过测量锂离子电池的内压变化实现对锂离子电池容量衰降速度的预测。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。