• 丰田计划2020年推出固态电池原型车 大规模量产尚需时日
    2019-11-21
    据外媒报道,丰田首席技术官Shigeki Terashi在东京车展开幕前夕透露,该公司将在2020年奥运会期间推出一款固态电池汽车,从而展示其电池能力。但是他表示,固态电池技术要等到下个十年中期才能实现大规模生产
  • 今年至2023全球锂离子电池管理系统市场年复合增26%
    2019-11-21
    根据国际市场研究机构Technavio本月发布的报告,2019-2023年,全球锂离子电池管理系统市场有望增长28.9亿美元,期间复合年增长率将超过26%。对高效,环保电池的需求不断增长,以及基于云的BMS服务的出现是推动市场增长的一些主要因素
  • 宁德时代首个海外工厂动工 填补德国动力电池空白
    2019-11-21
    在欧盟发展新能源汽车特别是电动汽车,成为德国汽车工业为数不多的可行选择之一。近日,宁德时代首个海外工厂在德国图林根州动工,这意味着宁德时代全球战略布局又向前迈出一大步,也将为德国填补锂离子动力电池制造的空白
  • 48V动力电池系统会有市场吗?
    2019-11-21
    48V动力电池系统,也就是轻混的一种类型,对于这套系统来说早已不是新鲜词汇了,作为入门级的混合动力,48V电池系统一句话概括,即车辆的系统电压为48V。相对于燃油车来说,具备高的性价比,可以让燃油经济性提高15%-20%
  • 我国锂电研究者正在开展大量原创工作
    2019-11-21
    2019年诺贝尔化学奖颁给了美国德州大学奥斯汀分校约翰·古迪纳夫、美国纽约州立大学宾汉姆分校斯坦利·威廷汉和日本旭化成株式会社吉野彰三人,以表彰他们对锂离子电池研发的卓越贡献。中美日韩德英等国都制定了各自的电池发展战略,以期推动电池原理的创新以及核心技术的开发,支撑当代社会的可持续发展
  • 三星手机有救了?科学家开发出不可燃的锂离子电池
    2019-11-21
    研究人员已经开发出一种不可燃的锂离子电池,可以为三星在Galaxy Note 7爆炸事件中节省数十亿美元。灵活的设计使用了更安全的聚合物,而不是易燃的毒素,消除了燃烧的可能性。据称,这一新发明是为了解决三星Note 7手机的电池故障问题
  • 2021年全球电动汽车需求量和电池产能的博弈
    2019-11-21
    从电动汽车的发展来看,在中国随着补贴退坡,从超高速的增长进入一个固本培元的巩固增长期(这里伴随着我们知道的部分企业掉队,有个破而后立的调整周期),对于中国的整个产业来说,海外市场是电动汽车零部件产业的突破口和生存根基
  • 科学家发表磷基复合材料作为钾离子电池负极材料文章
    2019-11-21
    近日,中国科学院大连化学物理研究所二维材料与能源器件创新特区研究组研究员吴忠帅和中国科学技术大学教授余彦合作,发表了题为《磷基复合材料作为钾离子电池负极材料的前景和挑战》(The Promise an
  • 研究人员发明新涂层与固态复合物电极,提高锂电池的容量与安全
    2019-11-21
    据外媒报道,美国斯坦福大学和SLAC国家加速器实验室的研究人员发表在《焦耳》杂志上的一项研究指出,他们发明了一种新的涂层,可以使轻量金属锂电池安全持久,这将引领下一代电动汽车的诞生。在实验室测试中,涂层显著延长了电池的寿命,它还通过极大地限制穿透电池正负极之间隔板的析锂来处理燃烧问题
  • 电动汽车续航可达2414公里! 英国前皇家海军军官发明新电池
    2019-11-21
    据外媒报道,一家拥有已不存在的奥斯汀汽车公司(Austin Motor Company)商标的英国公司 – 奥斯汀电气(Austin Electric)将开始采用一项革命性新技术,可以让电动汽车的续航里程达到1500英里(约合2414公里)

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。