• 诺奖获得者吉野彰:第四次工业革命将是锂电、AI和IoT融合
    2019-11-21
    “第四次工业革命已经到来,起到主导作用的不是IT技术,而是锂离子电池、AI和IoT融合在一起,可以称之为ET(能源与环境技术)革命。”得出这一结论的是10月9日荣获2019年度诺贝尔化学奖的日本学者吉野彰
  • 全球储能领域投资发展现状与应对措施
    2019-11-21
    储能系统的部署越来越广泛,很多人希望了解储能市场的发展趋势和热点。但是,为了让全球储能市场在2040年前获得6200亿美元投资,需要风险投资和战略投资者来扩大电池储能公司规模,并致力于降低成本、延长放电时间、延长寿命,提高安全性
  • 赛格展示新款EM 1.25 电动设备 适用于48V混合动力车和电动汽车
    2019-11-21
    (图源:SEG官网)据外媒报道,在IAA 2019法兰克福车展上,汽车零部件供应商赛格汽车公司(SEG Automotive)展示其最新解决方案,帮助制造商向高效内燃机、48V混动模式和电气化转型。赛格展示的产品之一是新款EM 1.25 电动设备
  • 后补贴时代 新能源物流车如何生存和发展?
    2019-11-21
    “补贴退坡后,我们新能源汽车的产品销售的确受到很大影响。”江铃汽车新能源事业部总经理黄刚日前在重庆接受《中国汽车报》记者采访时坦言。后补贴时代,新能源物流车由政策驱动转向市场驱动,应该如何破局?在重庆
  • 放手一搏!猛狮砸 25亿建5GWh高端锂电生产项目
    2019-11-21
    经历了长时间的“寒冬”之后,猛狮也脱了层皮——出售资产、剥离业务和推动复产,处于退市边缘,羸弱的猛狮放手一搏之后能否成功翻身?
  • 特斯拉Q3财报公布:意外的盈利
    2019-11-21
    今年第三季度,特斯拉成功实现盈利,再次为外界带来惊喜。而对于外界一直关注的上海工厂和Model Y 车型,特斯拉称步伐都超出预期。实现盈利 控制成本根据特斯拉10月23日公布的财报,该公司上个季度的营
  • WAE展示自适应多化学电池技术 同时提高能量和功率密度
    2019-11-21
    (图源:WAE官网)据外媒报道,在Cenex LCV2019展会上,威廉姆斯高级工程公司(Williams Advanced Engineering)展示其自适应多化学创新电池技术。因为需要在完成性能指标的前提下,尽力缩减电池组的尺寸和重量,所以电池生产商经常要面临能量和功率密度难以协调的问题
  • UL携手蜂巢能源共创电池安全新未来
    2019-11-21
    近日,美国UL公司与蜂巢能源科技有限公司(以下简称蜂巢能源)在UL苏州实验室共同签署战略合作谅解备忘录。根据协议,UL将成为蜂巢能源电池(动力电池和储能电池等)及零部件检测、实验室认可、法规标准咨询、认证、培训等多领域的战略合作伙伴,UL在产品研发和认证的过程中向蜂巢提供技术咨询与研发协作
  • 汽车资本静待爆发期:新能源汽车三年内迎拐点?
    2019-11-21
    如同自动驾驶需要一个商业化落地时间表一样,新能源汽车也时常面临何时迎来拐点的“拷问”。近期,小鹏汽车总裁顾宏地在一场论坛上表示,新能源汽车的渗透率有望在未来两到三年内达到10%,迎来行业爆发性增长的拐点
  • 吉利与沃尔沃探讨合并发动机业务 加速全面电动化
    2019-11-21
    浙江吉利控股集团旗下的吉利汽车集团(以下简称“吉利汽车”)和沃尔沃汽车集团(以下简称“沃尔沃汽车”)正在探讨合并旗下发动机业务的可能性,旨在建立全球领先的动力总成业务单元,研发、生产领先的动力总成及混合动力系统

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。