• 新材料不断产生 锂电池未来会更精彩
    2019-11-27
    近日,2019年诺贝尔化学奖颁给了美国德州大学奥斯汀分校约翰·古迪纳夫、美国纽约州立大学宾汉姆分校斯坦利·威廷汉和日本旭化成株式会社吉野彰三人,以表彰他们对锂离子电池研发的卓越贡献。那么,锂电池是如何研发出来的?未来的发展将会怎样?
  • 日韩闹别扭 汽车业受伤
    2019-11-27
    美国对日本的汽车关税尚无定论,同为亚洲国家的日本和韩国又闹上了别扭。因为围绕韩国二战劳工对日索赔判决问题,两国贸易紧张关系不断加深,韩国国内抵日情绪高涨。继日产啤酒、服装等商品后,日本汽车又成了新的牺牲品。而韩国企业也由于对日本的依赖,前景也受到影响。
  • 新能源行业迎黄金投资期
    2019-11-27
    受补贴大幅退坡影响,一度火热的新能源汽车行业初尝凛冬寒意,但经历艰难的破局时刻后,这个由政策而兴的产业正迎来蓬勃发展的全新阶段。正在发行的国投瑞银新能源基金拟任基金经理施成认为,国家政策红利释放殆尽,倒逼企业提升竞争力,激烈角逐下将有龙头公司脱颖而出。同时,需求端改善趋势明显,也将促使行业景气度上升。行业基本面兑现时期来临,中长期发展趋势确立,投资新能源正当时。
  • 丰田将于2020年推固态电池动力汽车
    2019-11-27
    据autocar报道,丰田执行副总裁兼首席技术官寺岛茂树(Shigeki Terashi)在东京车展前透露,丰田将在2020年奥运会上推出一款搭载固态电池的电动汽车,以此展示其电池技术。
  • 新能源汽车行业数据跟踪
    2019-11-27
    电池及材料价格:钴、硫酸钴、碳酸锂、钴酸锂、三元前驱体等价格下跌。
  • 多个环节都影响 电动车续航靠什么撑起来?
    2019-11-27
    其实和燃油车的油耗一样,影响电动汽车能耗以及续航里程的因素非常多,不但有三电技术本身,也有轮胎、风阻等各种设定,以至于充电方式等用车手段。
  • 比亚迪:9月新能源汽车销量1.37万辆 同比下降50.97%
    2019-11-27
    10月10日晚间,比亚迪(002594)发布2019年9月销量快报,9月合计销量40729辆,同比下降14.99%;其中,新能源汽车销量13681辆,同比下降50.97%;燃油汽车销量27048辆,同比增长35.17%。
  • 锂离子电池广泛应用也需要同步回收处理
    2019-11-27
    无论是新能源汽车、轨道交通、物流车等电动运输工具,以及智能电网储能系统等,中国在磷酸铁锂电池应用领域的研发与生产已经走在世界前沿。
  • 磷酸铁锂电池出现回潮 安全事故频发加速行业洗牌
    2019-11-27
    新能源汽车补贴退坡政策实施之后,动力电池市场将洗牌的声音不时泛起。最近几年,有些企业攻城拔寨,不断与各大整车企业签订配套合同,有些企业则持续走下坡路,最终从市场上销声匿迹。在这一淘汰赛中,我国动力电池市场如今又呈现了怎样的发展态势?
  • 新能源车企面临洗牌 动力电池制造商也要遭淘汰?
    2019-11-27
    去年,受整体车市的下行,我国新能源汽车的发展也变得比较缓慢,随着国补退坡、地补取消,曾经一路高涨的新能源汽车也开始转了方向,在今年的7月份,也出现了下滑,而在8月份和9月份二个月中,销量的跌幅,也一次又一次的扩大。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。