• 政策对动力锂电池单体尺寸规格的影响
    2022-11-18
    6月24日下午,由中国化学与物理行业协会动力电池应用分会、电池中国网联合主办,爱发科东方真空(成都)有限公司重点支持的“Li+学社·成就锂享智信未来(2018)电池技术沙龙第四期:智能未来——解密动力电池数字化内核”在四川省成都市举办。
  • 锂动力锂电池助镍价攀升
    2022-11-18
    镍是一种近似银白色、硬而有延展性、铁磁性的金属元素,能够高度磨光和抗腐蚀,常被用于电镀、合金和催化剂上,也可用于制造电池——高品质镍会被加工成粉末状的硫酸镍,应用于锂动力电池生产。
  • 锂电池正极材料的质量该如何管理
    2022-11-18
    该文介绍了几种对锂离子电池性能有显著影响的正极材料的失效形式,如混入金属异物、水分超标、批次一致性差等,阐明了这些失效形式对电池性能造成的严重危害,以及从质量管理角度对如何避免这些失效的发生进行了说明,为进一步预防质量问题的发生、提高锂离子电池的品质作出有力保证。
  • 南都电源研发深耕储能电池
    2022-11-18
    近年来,新能源汽车受到市场越来越多的关注,随之动力电池行业也出现了投资高潮
  • 动力锂电池回收带来的不仅是挑战,更是发展机遇!
    2022-11-18
    据了解,新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台近日在北京已正式启动运行。为保障国家溯源管理平台的有效顺利地运行,国家工信部还发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》,并在8月1日就开始施行了。
  • 锂电公司打响上游材料供应保卫战
    2022-11-18
    随着新能源汽车业飞速发展,钴金属供需缺口逐步扩大,国际钴价水涨船高。钴矿藏常与镍、铜等矿藏伴生,开采成本高,产能难以有效释放;加之全球钴金属储量极少,主要集中在刚果(金)、澳大利亚和古巴,分布极其不均;同时,由于目前国际最大钴生产国刚果(金)政治局势不稳定,使得全球钴资源供应链十分脆弱。
  • 即使燃油车没了也不一定是电动汽车接手
    2022-11-18
    燃油车禁售,汽车厂家就想到了电动车这一条路,现在基本上全球的汽车厂家都在忙着开发电动车,唯有一个国家例外,那就是日本。日本虽然也在研究电动车,但他们认为电动汽车依然不环保,只是一个过渡产品,转而重点选择在了氢燃料汽车上面。
  • 未来2年动力锂电池系统成本可降到1元/瓦时
    2022-11-18
    “未来1-2年内,动力电池成本可达到1元/瓦时。电动汽车与燃油车相比将具备性价比优势。”这是电池中国网日前在某行业会议上获得的消息。
  • 一家传统的服装公司是如何转型成为一个高科技公司的?
    2022-11-18
    在国人眼中,“杉杉”是一个服装品牌,是中国服装业第一家上市的公司。但是10月下旬,上海杉杉贸易公司的注册登记,让更多人发现,其实“杉杉”早已转型升级为拥有十几家新能源、新材料等高科技企业的大型控股集团。上海杉杉贸易公司,就是杉杉集团寻求新发展而做出的新决策。
  • 电动汽车在拥有575个电动汽车充电站的海南可以环岛无忧
    2022-11-18
    近年来,随着海口、三亚等城区充电桩数量的增多,纯电动汽车车主曾经的充电困扰,在城区内已经得到逐步解决。“我的纯电车理论续航是300公里,正常使用下,一般可以行驶280公里左右,我两天充一次电,在城区内使用,没有什么问题。”市民李先生说。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。