电池知识 | 东莞钜大锂电

2022-11-21

自电动汽车问世以来，里程焦虑的阴影始终笼罩着新能源产业。随着快充时间过长的弊端初现，业内迫切能有一种有别于传统充电模式，在车身和电池价值分离基础上，为新能源汽车驾驶提供更稳定的保障。

2022-11-21

2018年5月，国家标准委发布《电动自行车安全技术规范强制性国家标准》（以下简称“新国标”），从2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期，新国标于2019年4月15日起正式实施，技术规范正式实施后，不符合技术规范的产品，不得生产、销售、进口，这样的强制性国家标准正式发布后，给我国电动车市场带来了巨大的震荡。

2022-11-21

日韩电池公司加速布局我国市场动力锂电池版图迎巨变？

全球动力电池领域，中日韩三分天下，但此前由于政策等原因，日韩电池难以进入中国市场，本地电池企业独霸天下，不过随着补贴即将退去，松下、三星SDI、SK等日韩电池企业“蠢蠢欲动”，试图再次冲击中国市场

2022-11-21

上半年动力锂电池库存已降到合理水平

多家行业协会与咨询机构发布了2018年上半年动力电池与电池材料数据，其中，2季度数据与市场预期有较大差异，也有一些异常。

2022-11-21

动力锂电池回收市场前景好不好

动力电池平均使用年限为5-8年，其性能随着充电次数的增加而衰减，当电池容量衰减至额定容量的80%以下，动力电池不再适用于电动汽车。

2022-11-21

富锂锰基正极锂电池崭露头角性能尚有较大提升空间

工信部公示了申报第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，共有428款新能源汽车产品申报。除大量磷酸铁锂、三元锂、锰酸锂车型，6款燃料电池车型外，2款使用富锂锰基正极材料的锂离子电池产品在列。