• 拆分电池业务再提速 比亚迪有望“牵手”奥迪
    2019-12-16
    据彭博社报道,近期新上任的奥迪中国总裁武佳碧表示,目前正在为其中国本地产电动车寻求适合的动力电池供应商,并初步表示有意与比亚迪展开进一步的合作,“我们正在与比亚迪进行洽谈,但我无法告诉你细节”。据悉,
  • 当升科技收深交所问询函 因重大信息未及时披露
    2019-12-16
    近日,中国证券监督管理委员会网站公布的北京监管局行政监管措施决定书显示,北京当升材料科技股份有限公司(简称“当升科技”)未及时披露对深圳市比克动力电池有限公司、郑州比克电池有限公司及其实际控制人李向前的诉讼
  • 柔性钠基双离子电池技术获得新进展
    2019-12-16
    近日,中国科学院深圳先进技术研究院集成所功能薄膜材料研究中心唐永炳研究员(通讯作者)及其团队成员在柔性钠基双离子电池方面获得新进展。相关研究成果"A Flexible Dual-Ion Battery
  • 这家电池企业再获4500万美元融资 高管来自特斯拉
    2019-12-16
    与宝马(BMW)和戴姆勒(Daimler)合作的电池公司Sila科技获得了4500万美元的融资。Sila还聘请了两位知名高管,其中一个是曾在特斯拉领导电池团队十多年的库尔特·凯尔蒂(Kurt Kelty)
  • 电池系统的加热系统
    2019-12-16
    马上就到冬天了,又到了各家电动汽车开始接受低温的挑战。威马在电动汽车里面做的柴油加温系统是一次比较有趣的实验,更像是为了北方甚至是东北地区的用户,而之前的初始版的热管理(PTC 电加热+柴油加温电池包),主要是关注的电池
  • 福特野马 Mach-E 电池结构分析
    2019-12-16
    前几日《车企和电池厂战争与和平》大火,里面的很多事情没办法评论,不过有趣的一点是,这一轮第一波欧美车企很多是基于 LG 软包的方案,这里面有很多的因素,包括低价策略、激进的容量提升还有产能扩张,就电芯
  • 轻装好上阵!宁德时代决心解决普莱德事项
    2019-12-16
    宁德时代11月25日晚间,宁德时代发布公告,普莱德原股东(包含宁德时代、福田汽车等)与东方精工以及普莱德已于2019年11月25日签署了《协议书》,各方拟在2019年12月31日之前就普莱德业绩补偿、股权出售等相关事项达成并履行完成一揽子解决方案
  • 电动化加速,宝马将宁德时代采购合同金额增至568亿元
    2019-12-16
    主机厂加速推进电动化战略的同时,动力电池厂商的巨额订单也随之增加。11月22日,据外媒报道,德国汽车制造商宝马表示,已从中国电池厂商宁德时代和韩国电池厂商三星SDI处,订购了总价值超100亿欧元(约合人民币777.8亿元)的车用电池
  • 普莱德被低价抛售背后,电池PACK企业生存危机调查
    2019-12-16
    11月25日晚间,东方精工发布公告称,公司拟15亿元向鼎晖瑞翔与鼎晖瑞普两大资金公司售出普莱德100%股权。两年前47.5亿元买进普莱德,如今15亿元抛售,这家电池PACK厂商的遭遇也折射出了动力电池行业的变化
  • 小米有品众筹上架多功能锂电钻:无刷双速
    2019-12-16
    11月23日消息,今天小米有品众筹上架AKKU安酷无刷双速多功能锂电钻,小身材大扭矩,众筹价199元,未来零售价329元。AKKU安酷无刷双速多功能锂电钻采用无刷电机,输出稳定、寿命长、噪音低、免维护

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。