• 我国固态锂离子电池实现量产 电动汽车或将迎电池革命
    2020-02-26
    据中证资讯报道,最新出版的《科学》杂志刊登了电解液化学研究领域的一项重大突破:美国科学家首次使用液化气取代电解液,分别让锂电池和超级电容器在零下60度和零下80度还能保持高效运行。新技术不仅提高了电动车在寒冷冬季单次充电的运行里程,还能为高空极
  • 威马汽车投建电池厂 造车新势力另类突围!
    2020-02-26
    威马汽车的选择是专注产业链,甚至不惜亲自动手投资建设动力电池工厂,车厂入局上游电池厂业内更多是采取合资的形式,选择亲自下场造电池无疑将面临更多挑战。
  • 明冠新材:铝塑膜全面国产化的先行者
    2020-02-25
    随着我国新能源汽车产业驶上“快车道”,动力电池需求量猛增,作为软包电池封装的关键材料之一,铝塑膜的需求也日益旺盛。公开数据显示,2017年中国锂电池铝塑膜的需求量同比增长了47%,预计未来5年铝塑膜年均复合增速将超 30%。
  • 动力锂电池产业:弱势公司该找出路了
    2020-02-25
    一边,行业龙头效应渐显,比亚迪和宁德时代占据着国内大部分的动力电池市场份额;一边,整车企业纷纷开始选择自建电池厂,逃离“一家独大”供应商的“绑 架”;还有一边,日韩电池企业“虎视眈眈”,积极前往补贴退坡已成定局的中国抢夺市?6杂诠诰赫? />
  • 宝能投资30亿元成立电池技术公司
    2020-02-25
    记者近日获悉,深圳市宝能投资集团有限公司(以下简称:宝能集团)于11月19日新成立了深圳鸿鹏新能源科技有限公司,注册资本30亿元。其中,宝能集团认缴金额达29.7亿元,占股比99%;宝能集团控股下的深圳宝能物流有限公司认缴金额0.3亿元。
  • 东方日升:全球首家GW规模双面AlOx钝化PERC电池量产
    2020-02-25
    在近日举办的相关研讨会上,A股光伏龙头企业东方日升以《双面AlOx钝化PERC电池最新进展》为题发表了主旨演讲。
  • 2018年后电池回收市场打开,2023年行业产值达将到400亿
    2020-02-25
    长期来看,“锂电回收-锂电材料制造”业务切合产业发展趋势,未来两年在建产能陆续投放,业绩增长确定性强。2018之后有望迅速打开,预计23年行业产值达到400亿以上抢先在这一领域进行布局,有望成为未来利润增长。
  • 15GWh动力锂电池项目背后,是威马的野心
    2020-02-25
    11月19日,在四川绵阳市三台县梓州产城新区,一个超大型的新能源汽车动力电池项目正在施工,上百台大型机械在加班加点进行场平施工作业。
  • 动力锂电池或跳过622 跑步进入811时代?
    2020-02-25
    11月16日,第16届广州国际汽车展览会开幕,本届车展共有1085辆展车,其中新能源汽车达150辆。近两年来,新能源汽车频频在国际车展登台亮相,且占比不断增加,已经成为车展的新宠。据了解,在本届广州车展上,比亚迪、广汽新能源、北汽新能源、天际等企业部分
  • 都说三元电池好,那“三元”到底是哪三“元”?
    2020-02-25
    如果你近期要购买一辆电动汽车或你已经拥有了一辆电动汽车,那么你应该听过一个词叫做“三元电池”。电池大家都知道,但是这个三元电池究竟是个什么物件?与锂电池又有什么区别?“三元”到底是哪三“元”?想必大多数车主准车主都不太明白。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。