• 谁为氢狂：仿效高铁模式 氢能源产业发展亟需顶层设计
    2020-03-11
    谁为氢狂：仿效高铁模式 氢能源产业发展亟需顶层设计
    从初中化学课上的入门初体验到不可忽视的新兴清洁能源，氢能彻底打破现有能源格局的“野心”正在成为现实。
  • 长城控股与复星高科将成立合资公司 生产三元锂离子软包动力锂电池
    2020-03-11
    长城控股与复星高科将成立合资公司 生产三元锂离子软包动力锂电池
    长城控股与复星高科签署战略合作协议，加深在动力电池产业的战略合作。双方旗下子公司将共同投资组建合资公司，生产三元锂离子软包动力电池。
  • 重拳整治 废蓄电池将实现生态经济效益双赢
    2020-03-11
    重拳整治 废蓄电池将实现生态经济效益双赢
    3月29日，生态环境部固体废物与化学品司司长邱启文在生态环境部例行发布会上介绍，我国已成为世界上最大铅蓄电池生产国和消费国。据统计,2017年我国铅蓄电池产量约380万吨,超过全球总产量的40%。
  • 美研发新型电池回收方案 提取再利用钴元素
    2020-03-11
    美研发新型电池回收方案 提取再利用钴元素
    美国莱斯大学新研发的溶剂由日常用品中氯化胆碱和乙二醇制成，可提取粉末状混合物中90%以上的钴，尽管每次从旧电池中提取的钴的含量较少，但不失为旧电池回收的有效方法。
  • 大力发展氢燃料电池汽车只是一时头脑发热？
    2020-03-11
    大力发展氢燃料电池汽车只是一时头脑发热？
    近年来，新能源汽车毫无疑问是国家大力支持和发展的产业，同时也是我国实现汽车产业转型升级的必由之路。即使是在近期举办的2019年全国两会期间，围绕新能源汽车产业发展的浪潮也未减退，多位汽车领域的人大代表、政协委员都提出了多项建议，其中，针对氢燃料
  • “氢能”成为热议话题 新三板“氢企”藏龙卧虎
    2020-03-11
    “氢能”成为热议话题 新三板“氢企”藏龙卧虎
    作为洁净、高效的二次能源载体，鼓励氢能源发展成为今年全国两会汽车行业代表、委员热议的话题。他们建言献策，希望明确氢能战略定位、超前进行产业规划，确定技术路线和标准。
  • 成本优势把磷酸铁锂离子电池重新拉回乘用车市场？
    2020-03-11
    成本优势把磷酸铁锂离子电池重新拉回乘用车市场？
    2019年3月8日，《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第2批）》公布了29个新能源乘用车型，从29款车搭载的动力电池看出，新能源乘用车依然以搭载三元锂离子电池为主，总计20款，占比69%。但是一个新情况是出现8款搭载磷酸铁锂电池的车型，包括江淮的6款车
  • 多数车企在观望 现代为何对燃料电池车铁了心？
    2020-03-11
    多数车企在观望 现代为何对燃料电池车铁了心？
    这段时间，氢燃料电池汽车成了炙手可热的香饽饽，不仅全国各地争相推出氢能发展规划，今年的政府工作报告也明确提出推动充电、加氢等设施建设。财政部于日前更是表示，财政部等部门正在研究支持燃料电池汽车和加快推广新能源公交车的政策措施。 不过，与我国
  • 德国供应商爱尔铃克铃尔发力氢燃料电池
    2020-03-11
    德国供应商爱尔铃克铃尔发力氢燃料电池
    来自德国的汽车零部件供应商爱尔铃克铃尔着手在中国大力开展氢燃料电池项目，同时还配套建设了氢燃料电池测试实验室。
  • 两会聚焦丨氢能成能源“新宠儿”
    2020-03-11
    两会聚焦丨氢能成能源“新宠儿”
    “忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，用这句诗来形容今年两会期间的氢能产业或许再合适不过了。去年两会期间，谈论氢能的代表委员还屈指可数，今年，氢能已经一跃成为能源领域的“香饽饽”——从上游的制氢、储氢到中游的运氢、加氢，再到下游主要应用之一的

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钜大特种电池工程研究院

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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