• 新能源动力汽车规模提升 储能电池板块大涨2.81%
    2020-04-10
    新能源动力汽车的发展离不开政策的扶持,毕竟目前新能源动力汽车的配套设施尚不完备。所以,需要庞大的财政扶持资金来支持新能源动力汽车的发展。
  • 全钒液流电池缘何出口德国无压力
    2020-04-10
    6月8日,德国通过《可再生能源法》改革草案,对新能源发电提出种种限制措施,如规定可再生能源发电上限以减少产能过剩、停止对新建电厂补贴等。分析指出,“刹车”说明德国过分关注可再生能源发电,而电网改造和储能发展相对滞后。
  • 太阳能电池价格大幅下跌 未来何去何从?
    2020-04-10
    上周,在劳伦斯·伯克利国家实验室的一份报告公布上述数据之际,太阳城公司上周五也推出了号称世界上最高效的屋顶太阳能电池板。作为美国最大的住宅太阳能供应商,太阳城公司称新产品可比标准的电池板多发电38%,造价则更低。
  • 动力电池行业裂变在即 比亚迪老大地位或不保
    2020-04-10
    6月20日,工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)名单,31家单体企业和1家系统企业入选。新目录的发布传达出几大关键信息,或将从未来我国锂电池发展趋势和整个行业格局等方面产生重大影响。
  • 储能梯级利用发展 动力电池回收蕴藏商机
    2020-04-10
    6月25日,今年第三期北京小客车指标摇号进行,与传统指标中签率再创新低形成鲜明对比,个人新能源小客车指标申请数达37540个,不仅仅在北京,其他一线城市中,新能源汽车也是更多消费者的首选,按照年初中汽协的预计,今年新能源汽车预期销量将超过70万辆。
  • 动力电池未来市场巨大 谁家能独大
    2020-04-10
    国内乘用车市场三元电池已占据半壁江山,尤其是之前铁板一块的比亚迪,在其新近推出的PHEV车型“宋”上开始使用三元电池,未来有望进一步扩大应用比例。
  • 新能源汽车产业高速发展,燃料电池板块全线反弹
    2020-04-10
    按理说,目前中国燃料电池行业商业化进程刚刚起步,虽然燃料电池市场空间得到了快速扩张,但是距离走向成熟期,似乎还有一段很长的路。这个时候,燃料电池板块出现反弹,我们不禁要问一句为什么?
  • 蓄电池组运行常见故障及原因分析
    2020-04-10
    直流电源装置在变电站为控制回路、信号回路、事故照明回路、继电保护装置、自动装置、远动终端(RTU)以及逆变电源等提供可靠的直流电源,对保证变电站所有一、二次设备的安全运行起着重要用。蓄电池组作为直流电
  • 接力锂电池 燃料电池产业化进程加快
    2020-04-10
    燃料电池能量密度提升空间广阔,同时充电速度快、安全性高,是新能源汽车的终极目标。对比燃料电池及锂电池,锂离子动力电池是封闭的电化学系统,其活性物质贮存在电池内部,因此能量密度进一步提升的空间有限。
  • 各国发力,储能市场未来机遇和挑战“评估”
    2020-04-10
    近年来,随着各个国家和地区政策支持的持续出台和制造技术的不断完善,锂电池技术得到了大力发展,成为了市场的主流选择,而发展较为迅猛的就包括储能电池技术。鉴于近年来成本大规模降低,全球监管机构、政策制定者、电网运营商、资产运营商、开发商等都开始部署储能系统,为储能市场的蓬勃发展奠定了坚实基础

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。