• 取得两项发明专利 将应用于汽车制造和锂离子电池材料
    2020-05-21
    硅宝科技:取得两项发明专利 将应用于汽车制造和锂电池材料,硅宝科(300019)4月16日晚公告,公司近日获得国家知识产权局颁发的发明专利证书,其中一项专利为“一种碳包覆的核壳结果纳米硅/石墨烯复合负极材料及其方法”,该方法通过简单的工艺流程制得硅碳复合负极材料,该材料
  • 科学家发表石墨烯和孔石墨烯材料的化学和应用前景研究进展综述文章
    2020-05-21
    科学家发表石墨烯和孔石墨烯材料的化学和应用前景研究进展综述文章,近日,中国科学院大连化学物理研究所二维材料与能源器件研究组研究员吴忠帅和中国科学院金属研究所、清华-伯克利深圳学院成会明合作,应邀发表题为《石墨烯和孔石墨烯材料的化学和应用前景》(TheChemistryandPromis
  • “无钴”电池真的能无钴吗?
    2020-05-21
    “无钴”电池真的能无钴吗?,1无钴是否可行?随着新能源汽车的快速发展,整个行业对锂Li、镍Ni、钴Co金属的需求会进一步增加,但是对于金属Co来说,全球矿藏储量非常有限,且集中分布于常年局势不稳的非洲国家刚果,学术界及产业界一直试图弄清
  • 专题报告:磷酸铁锂离子电池迎来强复苏!
    2020-05-21
    专题报告:磷酸铁锂电池迎来强复苏!,导读:磷酸铁锂产业链涉及上游原材料磷酸、磷酸铁、碳酸锂,中游正极材料磷酸铁锂以及下游磷酸铁锂池和整车,后端市场还包括动力废旧磷酸铁锂电池拆解、梯次利用和湿法回收。2019年,新能源汽车销量因补贴大幅下滑而
  • 5G基站假如全覆盖电费成本可能将新增数百亿元
    2020-05-21
    5G基站如果全覆盖电费成本可能将增加数百亿元,受“新基建”利好推动,5G基站建设无疑将迎来加码之势,5G规模商用指日可待。但与此同时,5G基站的高能耗也愈发成为不容忽视的棘手难题。为此,相关方在积极推进5G基站系统节能、推动后备电源电池更新换代的同时,也
  • 产业链率先复苏 全球动力锂电池公司加速转场我国
    2020-05-21
    产业链率先复苏 全球动力电池企业加速转场中国,“国外主机厂有望加快同国内电池企业合作步伐,国外动力电池企业二季度有望加快转场中国。”4月21日,高工锂电董事长张小飞博士在直播首秀中预测。理由很简单,当前海外疫情蔓延仍然严重,国内产业链则已基本恢复。
  • 锂离子电池公司掘金电动自行车市场
    2020-05-21
    锂电池企业掘金电动自行车市场,由于巨大的铅蓄电池存量,电动自行车领域的“铅改锂”市场前景诱人,但替代之路并非一帆风顺。跨界而来的锂电池企业,想要从电动自行车市场中逐利,难度可想而知,在成本、渠道、产品标准等方面,均面临挑战。锂电池
  • 固态电池产业化之路多艰
    2020-05-21
    固态电池产业化之路多艰,目前几乎所有大型车企、领先的电池生产商都在持续推进固态电池的研发和产业化探索。部分企业研发的固态电池也表现出比锂离子电池更明显的优势。但很多成果实际上仍停留在实验室阶段,实现产业化还为时尚早。固态动力
  • 储能系统等领域仍有需求增量 锂离子电池市场被长期看好
    2020-05-21
    储能系统等领域仍有需求增量 锂离子电池市场被长期看好,在经济缩水明显、消费需求骤降、上下游供应链中断等一系列因素影响下,全球电动汽车销量出现大幅下滑,锂离子电池制造和供应链也受到一定影响。不过,业内普遍认为,今年锂在充电电池应用领域的需求增速将低于预期,
  • 特斯拉新专利可将动力锂电池寿命延长至160万公里?
    2020-05-21
    特斯拉新专利可将动力电池寿命延长至160万公里?,据悉,特斯拉一项新专利有望将电动汽车动力电池的使用寿命延长至一百万英里(约160万公里),该专利描述了一种用于电池单元的新锂化工艺,该工艺有可能提高电池质量,甚至可能节省成本。以前的加热方法有时会导致名

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。