电池知识 | 东莞钜大锂电

2020-07-15

比亚迪动力电池发展历程回顾

如果没有曾毓群的搅局，王传福在动力电池领域可能还会继续坐享老大的福利。2017年被宁德时代曾毓群抢走第一宝座之后，比亚迪王传福的神经被深深的刺激到了。他要在熟悉的战场上找回丢

2020-07-15

切分丰田新能源蛋糕科力远镍氢动力电池逆袭

两年前，当迫于政策的丰田决定将亚洲最大研发中心落户常熟时，为新能源技术本地化而展开的竞争已然开始。11月14日，丰田常熟研发中心将正式投入运营，而目前最为重头的电池供应商已然敲定。10月28日，湖南科力远新能

2020-07-15

固态电池比液态电池安全将成为主流？

锂电池为何频频起火?究其原因还是电池内部的活性物质及电解液发生反应，温度过高失控导致。固态电池中不含可燃的液体电解质，这一特性能够极大地改善电池的安全性。中国科学院物理研究所研究员李泓曾表示，在未来，很多电池形态将以全固态形式出现，包括金属锂、锂硫和锂空气电池，为提高安全性未来大体策略就是固态化。

2020-07-15

动力电池行业竞争残酷技术补贴缺失雪上加霜

9月17日，四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》发布，新一轮新能源汽车推广补贴政策应声落地。由于新政涉及到试点城市的重新申报以及破除地方保护等内容，地方政府和车企表现出了空前的热情

2020-07-15

锂电池行业内的投资并购潮仍将延续

随着政策的推进以及下游需求的刺激，动力电池行业的上市公司纷纷加大了产能上的投资。统计数据显示，2016年底中国动力电池产能为101GWh，预计至2017年年底规划总产能将达230GWh，同比增长127%，动力电池产能将集中释放。记者梳理发现，今年上半年已有超过20家上市公司发布了动力电池扩产计划，同比增加133%;通过并购、增资、对外投资等形式加速布局锂电池业务的上市公司也有近40家。

2020-07-15

新能源电动车选用18650电池原因何在？

18650其实是指电池的外形规格，是日本SONY公司当年为了节省成本而定下的一种标准电池型号，其中18表示直径为18mm，65表示长度为65mm，0表示为圆柱形电池。18650电池原指镍氢

2020-07-15

燃料电池正在悄悄崛起！

在锂电大数据的锂电百强寻访活动中，关于新能源乘用车的推广方面，一位企业家说：作为老百姓，没有人愿意看到环境污染，没有人愿意看到雾霾满天。在环保产品的使用上

2020-07-15

固态电池现状与未来商业前景

现阶段，车企与电池的联姻越来越常见。几年前，我曾经说过：造车的造不了电池，造电池的也造不了车。现在，这个行业的边界越来越模糊。宝马作为业内响当当的

2020-07-15

电动汽车动力电池回收的挑战

未来十年，全球的汽车运输习惯将可能出现重大改变，电动汽车或将被普遍认可使用，报废电池的数量也将大大上升。未来，电池回收利用链条将得到强劲地发展，但还未获得有关方面的足够重视。有预测表明，未来电动汽车所