• 银隆集团研发出第四代钛酸锂电池 成本下降四成
    2020-07-15
    近日从珠海举行的股东大会上获得消息称,珠海银隆新能源集团研发出第四代钛酸锂电池,成本下降高达四成,当天该集团还宣布战略股权融资15亿元人民币。据珠海银隆新能源集团
  • 电动汽车自燃 动力电池PACK工艺水平待提高
    2020-07-15
    如今,大街上的电动汽车数量越来越多,让人感受到了电动汽车产业的蓬勃发展。电动汽车最让人津津乐道的,是它具有低碳环保、启动快、节能等优点,而且运行平稳,没有汽油味和发动机轰响的声音,乘车感觉比燃油汽车更加舒适。不过,近年来全国各地发生的多起电动汽车自燃事件,引起了人们对电动汽车的安全性的质疑。
  • 六大新一代电池技术由石墨烯电池领衔
    2020-07-15
    如今,汽车的电动化在世界范围内形成潮流,不管是传统车企也好,野蛮入局的新兴企业也好,都纷纷布局电动汽车市场。正如燃油车最重要的是发动机,电动汽车最
  • 特斯拉电池令人放心,正常行驶五年电池衰减不到10%
    2020-07-15
    电动汽车车主最担心的问题就是电池衰减,但迄今为止特斯拉电池数据令人放心。据最新数据显示,特斯拉汽车行驶超过16万英里后,电池容量下降不到10%。目前全球共有超过350辆特斯拉汽车被投入使用,一群特斯拉车主正在荷兰-比利时特斯拉论坛上收集这些汽车的数据并经常在一份公开的谷歌文件中更新。
  • 新一轮政策刺激,锂电池产能扩张疾速
    2020-07-15
    有望在7月公布的新能源汽车补贴政策,或将进一步加大锂电池产业的产能过剩。从业内人士处了解到,新能源汽车补贴政策将延长3年,原有的25个示范城市将进一步扩大;购车享受补
  • 电池储能为何被看好?
    2020-07-15
    由此,主打清洁发电方式、能够满足大众多元用电需求的电池储能在近几年成为市场的“宠儿”,众多大佬纷纷布局电池储能市场及企业,想要抢先占领高地。那么,被大佬看上的电池储能技术及产品,未来魔力能够得到尽情散发吗?
  • 汽车能跑多远-动力电池能量密度
    2020-07-15
    近日看到王博士演讲的报道,文章为《中汽研王芳:动力电池能量密度单一目标300Wh/kg可努力达到,但综合指标实现仍需攻克难点》,她在群里也用词很谨慎“我没有说目标已达到,是说可以努力达到。另外,测试的产品中,科技部重大专项研发产品单一指标300Wh/kg目前是有可以达到的,但作为装车产品,综合指标的实现还有很多需要攻克的”
  • 全球首款量产“石墨烯电池”问世
    2020-07-15
    石墨烯被称为“新材料之王”,被认为将引起一场颠覆世界的技术革命,其应用于电池材料更是众望所归,却一直无人成功。
  • 走在前面的比亚迪电池/特斯拉电动技术估值
    2020-07-15
    动力电池争夺比亚迪ATL占尽先机 材料企业受苦新能源汽车,尤其是民用车销量井喷,给沉闷多年的动力电池行业带来了无限生机。面对新能源汽车元年的到来,动力电池行业又开始
  • 五大新能源汽车电池类型盘点
    2020-07-15
    一、铅酸电池铅酸电池作为比较成熟的技术,因其成本较低,而且能够高倍率放电,依然是唯一可供大批量生产的电动车用电池。北京奥运会时,有20辆使用铅酸电池的电动汽车,为奥运会提供交通服务。但是铅酸电池的比能量

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。