• 绿色汽车动力电池的一些“灰色”小秘密
    2020-07-17
    绿色汽车动力电池的一些“灰色”小秘密
    汽车制造商正在采取多种方法制造绿色汽车，包括纯电动汽车和各种混合动力汽车及轻度混合动力汽车。但它们都不会很快变成主流，主要原因是在可预见的未来电池仍然太大、太重、太贵和能量不足。此外，功率电子器件也
  • 电动车虽环保 废旧电池问题大！
    2020-07-17
    电动车虽环保 废旧电池问题大！
    随着环保问题越来越多地受到更多国家的关注，新能源汽车也不断地在更多的国家被研发推广。与此同时业界预计，2015年新能源车电池累计报废量约在2-4万吨 。新能源汽车动力电
  • 无人问津的动力电池的后市场
    2020-07-17
    无人问津的动力电池的后市场
    中汽协公布数据显示，新能源汽车1-7月产销分别完成27.2万辆和25.1万辆，比上年同期分别增长26.2%和21.5%。按照国家工信部、发改委和科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》中提出的“到2020年我国新能源汽车年产量达到200万辆”的规划计算，预计到2020年我国动力电池的需求量将达到125Gwh。
  • 国内动力电池行业发展前景一片光明
    2020-07-17
    国内动力电池行业发展前景一片光明
    新能源汽车主要由电池驱动系统、电机系统和电控系统及组装等部分组成。其中电机、电控及组装和传统汽车基本相同，差价的原因在于电池驱动系统。从新能源汽车的成本构成看，电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30-45%，而动力锂电池又占据电池驱动系统约75-85%的成本构成。
  • 外资动力电池即将进军中国新能源车市场
    2020-07-17
    外资动力电池即将进军中国新能源车市场
    据获悉，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2017年第7批)正式发布，282款新能源汽车入围。
  • 动力电池回收市场：前景看好 需破行业短板
    2020-07-17
    动力电池回收市场：前景看好 需破行业短板
    今年以来，随着第三批目录的陆续公布，新能源车产销两旺的局面逐渐复苏，然而困扰行业的废旧动力电池回收的难题却没有得到很好的解决。业内认为，不仅要研究电池标准化并落实可追溯体系，加大回收再利用关键技术研发，促进动力电池回收行业的健康可持续发展。
  • 解析锂离子动力电池隔膜的制备及技术要求
    2020-07-17
    解析锂离子动力电池隔膜的制备及技术要求
    锂电池隔膜由于投资风险大、技术门槛高，一直未能实现国内大规模生产，成为制约我国锂电池行业发展的瓶颈。作为目前新能源汽车的主要动力来源，锂离子动力电池具有比能量和
  • 关于新能源车动力电池的回收再利用
    2020-07-17
    关于新能源车动力电池的回收再利用
    通常，新能源汽车电池的寿命大约为5年，而高频使用车型如出租车、公交车等，还可能会缩短至3年。由于我国新能源汽车市场2015年进入爆发期，2018年以后估计会迎来大规模的“电池报废运动”。
  • 全球新能源汽车及动力电池发展趋势分析
    2020-07-17
    全球新能源汽车及动力电池发展趋势分析
    既然电动汽车市场是未来一段时间锂离子电池产业发展最重要的推动力，这里我们就简单来看一看电动汽车及车用电池未来几年是一个怎样的发展趋势。鉴于电池是电动汽车最核心的
  • 新能源汽车的近忧：电池的回收
    2020-07-17
    新能源汽车的近忧：电池的回收
    新能源汽车的发展始于石化能源枯竭和减少环境污染的初衷，算是一种远虑之举;但如果解决不好废旧电池的回收处理问题，因此造成环境污染，就脱离了发展新能源汽车的初心。不得不说，从当下国内情况看，近忧已现。

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钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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