• 新能源车废旧电池处置存隐忧
    2020-08-28
    据悉,1块20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右,那么,1块重量以吨计的电动汽车动力电池会造成怎样的污染? 面对破百万辆的国内新能源车保有量,未来车用电池回收已经成为新能源车行业面临的新难
  • 深度解析动力电池提升能量密度的三大路径
    2020-08-28
    2017年,国家对于新能源汽车的补贴较2016年下降幅度较大。曾有知情人士透露,一些规模较小的新能源整车企业由于补贴退坡而被迫转行,留下来的新能源汽车整车制造企业在提高产品性能、质量上也开始下大力气。
  • 新兴能源行业:产业推进步步为营 固态锂电之春待来临
    2020-08-28
    固态锂电池的结构简化,电解质的固态化使得固态锂电池能兼容更高能正负极材料,能量密度+安全参数性能全面升级,是实现锂电池高能量密度目标的重要技术路径。随着国内外企业加速布局,产业化进程在持续加速,维持行
  • 锂电池各领域都大涨 这次轮到隔膜了
    2020-08-28
    权重调整,新能源产业链大涨,石墨烯、锂电池集体暴动,新能源产业链作为高景气度行业,最近一个月迎来长牛走势。中上游的锂矿、石墨电极、电解液持续炒作势头短期根本停不下来。 电极、电解液大涨,作为锂电池重要
  • 以科技创新、结构调整助动力电池行业发展
    2020-08-28
    从2015年开始,随着电动汽车产业快速发展,动力电池需求增加,锂离子电池产销迅猛增长。2016年,整个锂电池的市场规模1330亿瓦时,同比增长35%,产量873亿瓦时,同比增长42%。其中动力电池市场
  • 锂电池能否彻底取代铅酸电池市场?
    2020-08-28
    “全国铅酸电池回收管理差,多地有铅污染,儿童血铅超标,因此微型电动车应采用锂电池取代铅酸电池。”中国汽车工业协会常务副会长、工信部装备司任命低速电动车标准起草组组长董扬强调。 锂电池能否取代电动车常用
  • 政策驱动中国动力电池能量密度提升
    2020-08-28
    近日,工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理方法(征求意见稿)》,对纯电动、插电式混合动力、燃料电池等三种乘用车车型积分给出了详细的计算方法。积分根据续航里程确定,续航里程越长,
  • 中国新能源车居世界前列 动力电池产业化取得重要进展
    2020-08-28
    近五年来,我国新能源汽车产业的发展世界瞩目。来自国家统计局综合司的相关人士表示:“我国新能源汽车与智能手机、工业机器人等市场规模,已经位于世界前列,”在政府一系列鼓励和促进政策作用下,“发展势头良好,
  • 动力电池市场崛起,BMS前途一片大好?
    2020-08-28
    新能源汽车与传统燃油汽车最大的区别是用动力电池作为动力驱动,而作为衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带,BMS电池管理系统的重要性不言而喻,BMS是动力电池组的核心技术,小部件蕴含大智慧,也是整车企业
  • 充电10分钟续航千公里 石墨烯电池真这么厉害?
    2020-08-28
    新能源汽车这个词对全球消费者来说应该都不算陌生了,毕竟现在几乎所有汽车厂家都在推出或研发新能源汽车,其中又以电驱动为主,分为纯电动汽车和油电混合汽车为主,但是一阻碍新能源汽车发展的除了要改变消费者用车

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。