• 这个拖油瓶不解决 锂离子电池产业难以快速发展
    2020-08-29
    有制可依是行业有序健康发展的重要保障之一。锂离子电池发展已近三十年,各方面都取得了长足的进步。然反观近年,锂电池安全事故频发、数次登上头条的新闻,不仅造成巨大的财产损失、人员伤亡,更是令消费者以及业内
  • NMC532材料在高电压下过渡金属元素的电子结构特点
    2020-08-29
    镍钴锰三元材料(NMC)过渡金属元素的溶解问题一直是人们所关注的,特别是Mn元素溶解到电解液中后,还会继续在负极表面发生沉积,从而引起SEI膜的破坏和重构,导致SEI膜增厚,引起电极阻抗增加和负极产气
  • 动力电池遭遇上挤下压 该如何“降本”?
    2020-08-29
    2017年动力电池降价20%以上已经成为定局,只是如何在保证利润的前提下,如何实现这个降价目标成为动力电池企业的当务之急。 随着新能源发展列入国家十三五规划,新能源电动车辆如雨后春笋般快速发展,国家亦
  • 都叫锂电池,比亚迪用的和特斯拉用的能一样吗?
    2020-08-29
    新能源汽车最核心的技术即为提供能量的电池,续航能力和充电速度则是电池技术发展到今天的瓶颈所在,经过了30多年的发展,电动汽车的能量大多数都由各种锂电池组所提供,但是锂电池目前仍没有完全成熟,仍处于不断
  • 看21700电池的兴起与未来展望
    2020-08-29
    随着8月16日工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第299批)的车辆新产品公示,21700再一次站在风口,被所有人关注。公告显示,南京金龙客车制造有限公司和北汽(常州)汽车有限公司生产的两
  • 石墨烯作锂电池负极材料面临哪些问题?
    2020-08-29
    近几年来,石墨烯这种获过诺奖的材料一直广受社会关注,在相关媒体上也充满了各种 石墨烯电池 等方面的新闻。 广大群众此时可能会好奇:石墨烯这种材料到底有多少用处,能不能依靠它来解决目前材料、电池等方面遇
  • 动力电池回收将形成百亿级市场规模
    2020-08-28
    在政策、利益、责任等多重动力下,已经有越来越多的企业开始着手于布局动力电池的回收。除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外,包括BYD、沃特玛、国轩高科、CATL、中航锂电、比克等在内的动力
  • 掘金海外市场 动力电池怎样过标准关?
    2020-08-28
    近两年,动力电池市场的竞争日趋激烈化,降低生产成本、扩大生产规模成为动力电池企业的迫切需求,响应“一带一路”倡议、开拓海外市场也已经被许多动力电池企业提上日程。因此,动力电池的标准化以及如何与国外当地
  • 新疆企业成功研发“全气候锂电池”,零下40℃零上60℃稳定工作
    2020-08-28
    一种能够在零下40度,零上60度温度稳定工作的“全气候锂电池”日前由新疆科研人员研发成功,该技术有望解决储能普遍遇到的低温无法充电问题,尤其对于像新疆这样冬季寒冷的北方地区,“全气候锂电池”将为新能源
  • 动力电池回收与储能商业模式探析
    2020-08-28
    8月是动力电池产业热血沸腾的一月,下图关于动力电池的三项国家标准公布之后,在业内掀起了热烈讨论。 三项动力电池国家标准初步规范了的尺寸、回收的标准与流程以及编号方案,动力电池梯次利用是储能行业发展的重

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。