• 燃料电池汽车终于向我们开来了
    2020-09-09
    燃料电池汽车终于向我们开来了
    虽然现在市场上已经有燃料电池汽车出售，消费者也可以购买自己的氢动力汽车，但是，从产业和行业的角度来看，必须加速扩大燃料基础设施和降低燃料电池汽车的成本。 以动力汽车的想法已经存在了几十年。原则上，这些
  • 锂电池是人类的未来，但谁又是锂电池的未来？
    2020-09-09
    锂电池是人类的未来，但谁又是锂电池的未来？
    去年这个时候，曾写了一系列文章，用以讨论动力电池技术路线的选择，其中详尽对比了、燃料电池、超级电容的优劣。 最终结果是锂电池轻松胜出。 那些认为日本的燃料电池代表未来的人，其实思维还停留在燃油车的时代
  • 锂离子电池的失效分析与故障机理-电极材料篇
    2020-09-09
    锂离子电池的失效分析与故障机理-电极材料篇
    一、负极活性物质 本文对负极材料失效机理的解析主要基于商业化的碳基材料。虽然，新型负极材料，如硅、锡和一些氧化物，目前被广泛的研究，并取得了较大的科研进展。然而由于在锂离子脱嵌循环过程中，这些材料容易
  • 腾晖光伏首台液流电池光伏储能系统并网充放电调试成功
    2020-09-09
    腾晖光伏首台液流电池光伏储能系统并网充放电调试成功
    近期，苏州腾晖光伏技术有限公司与业内知名企业合作，成功开发了光伏储能腾晖能系统，同时并网充放电调试成功。 本腾晖能系统最大放电功率60KW，容量60KWh，在并网充放电循环调试中，电池的电压效率、库伦
  • 我国锂电池发展八大趋势分析
    2020-09-09
    我国锂电池发展八大趋势分析
    随着2016年我国新能源车骗补的尘埃落定，2017年新能源汽车于3月份后开始进入加速发展态势，而全球也于2017年陆续出台新能源汽车发展目标，跨国车企更是加足马力开发新能源汽车，而我国更是在交通运输领
  • 雄芯加速，韬氢逐鹿 雄韬公布锂电及燃料电池战略布局
    2020-09-09
    雄芯加速，韬氢逐鹿 雄韬公布锂电及燃料电池战略布局
    继全球六国提出停售燃油车计划后，中国也将此提上日程，新能源汽车将大行其道。不久的将来，锂电池电动车的比例将超越传统汽油车，而燃料电池则将是新能源车的终极解决方案。9月26日，雄韬股份锂电及燃料电池战略
  • 动力电池梯次利用蓄势待发 相关标准、政策及法规应尽快出台
    2020-09-09
    动力电池梯次利用蓄势待发 相关标准、政策及法规应尽快出台
    国内的回收和再利用起步较晚。在2015年电动汽车和动力电池爆发式增长后，动力电池的回收和再利用开始受到广泛关注，相关法律法规和国家标准也在制定之中。 动力电池尤其是，回收之后不一定马上进行报废处理，还
  • 三星SDI电池问题频出 “中国芯”势在必行
    2020-09-09
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    “福无双至，祸不单行”。 近期可谓是坏事缠身。 截至10月11日，据不完全统计，自iPhone 8开卖后，全球范围内共发生10起电池膨胀致使外壳爆裂事件。凑巧的是，根据美国拆解网站iFixit此前拆解
  • 全景了解动力电池的寿命、质保期是多久及电池阻抗谱
    2020-09-09
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    电池寿命要求在不同地区、国家因法规不同而不同，各个OEM对寿命的要求和验证方式也有所差异。例如，整车要求有的是8年/12万公里，有的是10年/24万公里，或者其他。国标GB/T要求500次循环放电容量
  • 新趋势下如何重新定义动力电池
    2020-09-09
    新趋势下如何重新定义动力电池
    近年来，国内新能源汽车产业发展速度较快，取得了长足的进步。从新能源汽车数量上来看，2016年我国新能源汽车销量超51万辆，保有量超过100万辆，中国已经成为世界第一的新能源汽车大国。从整车技术上来看，

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钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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