电池知识 | 东莞钜大锂电

2020-09-29

随着泰国政府大力推动环保车型的本土化生产，全球性汽车制造商正积极在泰国生产电动车和混合。据报道，德国戴姆勒集团旗下梅赛德斯奔驰将于2019年初在泰国开始运营电池工厂。奔驰当地高管指出，该工厂面积约

2020-09-29

以智能电网为代表的大规模储能装置的应用对储能电池的循环寿命、功率密度、成本、安全性等提出了更高的要求。室温二次镁基电池是一类以金属镁为负极的电化学储能体系，具有负极地壳储量丰富、成本低（金属镁的价格不

2020-09-29

目前，动力锂电池发展路线正经历一场变革。 2017年以前，市场选择了磷酸铁锂电池作为技术主流，而新能源汽车对电池能量密度的要求是一个持续提高的过程，产业也将随之进行不断的变化选择。磷酸铁锂电池能量密

2020-09-29

补贴退坡倒逼电池行业集中化，动力电池下半场迎来淘汰赛，技术升级促使全球竞争加剧，提升能量密度成为晋级之路。 1月16日，2018新形势下动力电池发展方向研讨会在南京举办，中国化学与物理电源行业协会秘

2020-09-29

截至去年底，我国保有量已达180万辆，一些早期进入市场的已经进入报废回收阶段。数据显示，预计到2020年前后，我国动力电池累计报废量将达到12万～17万吨。从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝

2020-09-29

近年来，受益于我国新能源（电动）汽车及储能需求的快速增长，我国特别是行业迎来了发展的爆发期，行业长期前景被各方看好。因此，众多上市公司纷纷布局锂电池，试图抢一杯羹。一时间，锂电池概念股纷纷冒头，真假难

2020-09-29

新能源汽车在国家和市场的双重支持下飞速发展,电动汽车资源网了解到,截至2017年底,我国新能源汽车销量已达180万辆,在全球累计销量中超过50%。动力电池作为保证新能源汽车源源不断的动力的根源,也在其

2020-09-29

随着对电池能量密度不断提出更高的要求，三元电池被认为是未来主流的技术发展路线，受此冲击，磷酸铁锂的市场份额逐渐下降。甚至一直坚持磷酸铁锂路线的比亚迪也不得不转变方向，在乘用车领域用三元全面替换磷酸铁锂

2020-09-29

据外媒报道，佛吉亚今年首次参加德国汉诺威工业博览会（Hannover Messe），该公司将在会展上展示方案，为汽车业向零排放移动出行方案的转型提供支持。佛吉亚旨在优化高压油罐，从而提升技术及堆栈

2020-09-29

动力电池市场，中日韩三足鼎立的世界格局已初步形成，未来市场需求增大，行业竞争也异常激烈。弯道超车，我们真的有那么快吗？第一宝座，我们还可以坐多久？在谈到全球汽车的市场情况下，天津巴莫股份有限公司

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