• 大连化物所液流电池非氟多孔离子传导膜研究获进展
    2020-09-30
    近日,中国科学院大连化学物理研究所储能技术研究部研究员李先锋和张华民领导的研究团队在非氟多孔离子传导膜研究方面取得新进展。 离子传导膜是的关键核心部件,其性能、成本将决定液流电池系统的性能、可靠性与
  • 动力电池综合指标实现仍需攻克难点
    2020-09-30
    近日,FOURIN世界汽车研究会第27次例会在京举行,中国汽车技术研究中心首席专家王芳针对中外现状进行了主题演讲,在中外动力电池技术、市场竞争力等方面进行了深入分析,并对中国动力电池技术发展方向提出了
  • 新能源汽车“三电”技术可圈可点
    2020-09-30
    新能源汽车市场获得空前的发展,与此相对应的,新能源汽车技术也有着不俗的表现。从整个电动汽车系统上看,续驶里程整体有所提高,百公里能耗也比过去降低不少。另外,在安全、能量回收、轻量化等诸多方面都取得长足
  • 锂电池制造企业产能持续扩张,推动锂电设备需求增长
    2020-09-30
    受益新能源汽车快速放量增长,锂电池制造企业纷纷扩张产能,以锂电池行业龙头国轩为例,其积极布局产线建设,三期基地4.5亿安时产线正处于加速建设期。 除国轩外,其他企业如CATL、比亚迪、力神、力帆等也纷
  • 全面解读氢燃料电池车及展望
    2020-09-30
    转换效率很高 除了排放环保,氢燃料电池技术的总转换效率也很高,几乎处在45%~60%之间。虽说这与电动车相差不多,但比传统燃油车的热效率(35%左右)确实要高出不少。 氢燃料获取途径较多 相比目前电动
  • 电池需求向好引发镍价强势表现
    2020-09-30
    目前,大部分欧美国家公布了计划禁售燃油车时间表,集中在2025~2030年之间,中国尚未出台禁售计划,但也在考虑之中,海南省已公布2030年禁售燃油车计划。当前国内电解镍用于不锈钢的比例接近60%,镍
  • 多家新能源电池上市企业利润骤减 产能过剩问题突出
    2020-09-30
    近期,新能源汽车企业相继发布2017年业绩报告。记者梳理18家企业发现,得益于新能源市场需求持续扩张,有9家以锂、钴等原材料生产为主的上游企业2017年业绩获得预期增长,部分还实现了成倍增长。不过,由
  • 挑战电池极限能量密度 新型动力电池或将成我国新能源汽车未来之芯
    2020-09-30
    在国内,作为发展电动汽车的核心部件之一,一直是领域研究的热点。在2016年启动的国家重点研发计划新能源汽车重点专项中,中国科学院物理研究所清洁能源实验室研究员李泓负责的“长续航动力锂电池新材料与新体系
  • 汽车新能源展开角逐:“氢”叫板“电”!
    2020-09-30
    未来五年乘用车“电”主导?商用车“氢”有戏 2025年,对于全球汽车产业来说将发生翻天覆地的变化,按照各国规划,届时,将占绝对主流。虽然车的发展已经被提上日程,但未来十年FCV氢燃料电池车会有何作为?
  • 电动自行车铅蓄电池“价格战”何时休?
    2020-09-30
    在沉寂了一年多的时间之后,国内电动自行行业烽烟再起,“价格战”再次打响。与以往不同的是,本轮“价格战”从开始至今已经持续数月,不但没有偃旗息鼓的意思,反倒有愈演愈烈之势。本轮“价格战”能够引发大量关注

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。