• 白名单“回归”:动力电池业“波澜再起”?
    2020-09-30
    4月26日,中国汽车工业协会常务副会长董扬在公开场合提出,将启动汽车和氢燃料电池行业白名单申报工作,《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法》也于同日发布。时隔一年多的白名单再度回归,在业内
  • 动力电池技术发展迅猛,未来将迎来淘汰或并购阶段
    2020-09-30
    我国电动汽车动力电池技术路线分为锂电池和燃料电池两种,目前国内主要以锂电池为主。与国外相比,国内开发的锂离子电池单体的技术水平与国外基本处于同一水平,我国动力电池出货量已经跻身国际领先行列,无论是正极
  • 国内动力电池隔膜技术的“大”与“小”
    2020-09-30
    中国行业方兴未艾,在国家政策的激励下,现有产能扩产与潜在产能开发逐年倍增,作为锂离子电池内层组件中最有利润价值的隔膜更是率先发展。 当前隔膜的主要性能要求有:厚度均匀性、力学性能(包括拉伸强度和抗穿刺
  • 我国首批新能源汽车电池迎来了退役期
    2020-09-30
    截至2017年底,我国新能源汽车的保有量已经达到180万辆,而那些早期投入市场的电动汽车在2018年也迎来了退役期。当消费者还在对电动车如此高频次的淘汰率堪忧时,国家工信部联合其他部门共同发布了关于动
  • 高镍三元电池配套通用五菱,澳洋顺昌锂电池业务发力
    2020-09-30
    近日,工信部公布了2018年第三批新能源汽车推荐目录,标志着NCA体系开始在国内市场配套乘用车企业。据了解,此次采用NCA三元锂电池的是上汽通用五菱旗下的宝骏E100,续航里程250公里,系统能量密度
  • 国内铅蓄电池需求受阻 铅价上行需外盘发力
    2020-09-30
    沪铅市场自2017年10月以来即表现持续的盘整状态,1月份,受到锌市游资的带动,形成阶段性的上冲浪,但由于铅价已大幅超过再生铅的成本位,在2万元/吨一线遭受极大的阻击,铅价整体呈现震荡整理的状态,在1
  • 从电池组成结构看锂电池快充能力影响因素
    2020-09-30
    每一种锂电池在不同状态参数和环境参数下都存在一个最优充电电流值,那么,从电池结构上看,影响这个最优充电值的因素都有哪些。充电的微观过程 锂电池被称为“摇椅型”电池,带电离子在正负极之间运动,实现电荷转
  • 废旧动力电池开辟百亿市场 长线布局节点尚未降临
    2020-09-30
    “2018年将成为动力电池报废元年”正受到越来越多的认可。国家相关部门积极妥善地提出了解决措施,各大企业看到未来的市场潜力也纷纷谋划布局。综合判断,当前仍旧不是长线布局废旧动力电池回收市场的最佳时机。
  • 动力电池涨价的X因素:回收和梯次利用
    2020-09-30
    2017年,国内某企业总工告诉电池中国网:“明年我们的高品质将会涨价”;2018年年初,有消息称由于原材料价格持续上涨,LG 18650全系列电芯价格将上涨15%-20%。 这些信息似乎与现阶段国内
  • 比利时研制新型固态锂电池 充电两小时能量密度达200瓦时
    2020-09-30
    英媒称,比利时校际微电子中心研制出一种创新型固态,充电两小时就达到每升200瓦时的能量密度。 据英国科学新闻网站4月10日报道,校际微电子中心是世界领先的纳电子学、能源和数字技术研究创新中心,同时也是

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。