• 如何评价一个动力电池?
    2020-10-04
    评价电池的维度是真的有挺多的细分项目的,综合的评价一个供应关系的考量真的挺多挺多的。我们只能从一个局部和整体的加权系数来梳理出一些头绪。因为总体现在是出竞争力的车是第一位的,2018-2019年是比供
  • 多元锂业:技术另辟蹊径 差异化突围新能源产业
    2020-10-04
    青岛多元锂业公司团队在业内深耕十年,在国际上首次实现了锂电池用微米级单晶正极材料的产业化,开辟了正极材料产业的另一条技术路线。位于平度市同和高新区的多元锂业公司是团队扩建的大规模产业化基地,将带动青岛
  • 圆柱/方形/软包动力电池 谁会是下个十年的发展趋势
    2020-10-04
    这本来是一篇很乏味的技术科普文章,我们也思考过大家是否会对这些技术细节感兴趣。但我相信肯定有人会对电池为何非要做成三种形状存在兴趣。同时未来在的技术发展上,如何能从电池上找到突破口,在这期内容中你都能
  • 锂离子电池的心脏——正极材料
    2020-10-04
    近年来,新能源汽车在市场及政策的双重支持下发展势态良好,动力电池作为新能源汽车的核心部件,也随之飞速发展。2018年前4月,我国动力电池装机量累计达8.08GWh,同比增长253.66%。锂离子电池是
  • 立足能量密度优势 燃料电池汽车技术初步成熟
    2020-10-04
    立足能量密度优势,燃料电池驱动新能源汽车远征较长的续航里程是汽车实用化的关键参数,整车续航里程根本上取决于能量源的能量密度。相比于锂离子动力电池技术,以协同氢储能为代表的燃料电池技术具有更高的能量密度
  • 2024年车用电池热管理系统行业预测 亚太地区增长最快
    2020-10-04
    据外媒报道,市场研究公司ResearchAndMarkets公布了全球2024年车用电池热管理系统市场技术、份额以及行业预测报告。根据该报告,预计2017年至2024年间,全球车用电池热管理系统市场将
  • 氢燃料电池催化剂实现量产 打破国外垄断价格降低一半
    2020-10-04
    记者从清华大学核能与新能源技术研究院新型能源及材料化学研究室获悉,燃料电池关键材料催化剂产业化生产难题,已被清华大学氢燃料电池实验室与武汉一家科技公司的联合研发团队攻克。目前,该催化剂获得17项专利,
  • 独角兽宁德时代正式登陆创业板 引领动力电池行业的时代变革
    2020-10-04
    6月11日,宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)正式登陆创业板,股票代码为300750。宁德时代成立于2011年,是全球领先的动力电池系统提供商,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系
  • 国产锂电池被卡住脖子:高端隔膜依然大量依赖进口
    2020-10-04
    “也不知道这辆车的电池能坚持多久?”望着窗外驶过的又一辆新能源汽车,南开大学新能源材料化学研究所所长、博士生导师周震习惯性地自语道。 从事新能源材料研究20多年,看着日渐增多的新能源汽车,周震欣喜之余
  • 特斯拉“直奔”640公里 三元动力电池NCM激战NCA
    2020-10-04
    在过去的两年里,一场围绕着“能量密度与续航里程”的争夺战正在中国乃至于全球新能源汽车市场上演。而打响最新一炮的仍旧新能源汽车领域的领头羊特斯拉。据外媒报道,日前特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉在电池技术

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。