• 现代投资固态电池材料初创企业Ionic Materials
    2020-10-13
    据外媒报道,现代汽车公司(Hyundai Motor Company)创投中心-现代CRADLE正向位于马萨诸塞州(Massachusetts)的私营电池材料开发商Ionic Materials投资,
  • 谁才是动力电池未来发展方向?
    2020-10-13
    如今电动汽车市场的动力问题已然成为了关注的重点,而与动力密切相关的电池就必须成为焦点了。那么问题来了:磷酸铁锂电池、,哪款电池性能最好?未来的趋势如何呢?今天,笔者就针对这个问题对比三款新能源电池,谁
  • 细侃锂电池极片辊压工艺
    2020-10-13
    先来张图,如上图,这是一款时髦流行的辊压分切一体机图片,通过把涂布后的极卷,运送到辊压机,经过双辊的压力,把极片压薄,控制在我们想要的厚度,达到增强剥离强度、减少离子传输距离的效果。基本原理则:因此得
  • 动力电池回收利用亟待破题
    2020-10-13
    首批动力电池回收潮已经来临,2018年将进入动力电池大规模报废阶段。今年以来,各大回收企业加速跑马圈地,通过绑定头部车企和电池厂商,抢占回收入口,提高市场占有率。但从目前情况看,退役动力电池回收利用仍
  • 氢燃料电池获政策支持 或成新能源汽车下一站
    2020-10-13
    今年初,国外市场研究机构Infor-mation Trends公布报告称,2013-2017年全球氢汽车累计销量为6475辆。即便丰田“Mirai”,也是在2014年底才实现量产,其2017年的产量也
  • 动力电池回收痛点:企业难盈利 利用成僵局
    2020-10-13
    《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》将从今年8月1日起施行,目前汽车生产商、生产商均在回收利用行业抓紧布局。那么当风口到来之时,行业真的准备好了吗?相关政策即将实施,在庞大的市场诱惑以及必须承
  • 电池报废征兆,三招辨别该不该换
    2020-10-13
    一个好的电动车电池能使用好几年,自然也就能节省更多的钱。但是事实上,电动车电池行业良莠不齐。有的质量超然,有的则很差,前者自然能为消费者省钱,后者不要说省钱,能省心就不错了。使用过程中,容量逐渐衰减,
  • 锂电用磷酸酯电解液研发获突破
    2020-10-13
    据报道,武汉大学化学与分子科学学院曹余良团队在非燃磷酸酯电解液用于锂离子电池研究领域获得新突破,采用该非燃电解液的锂电池表现出优异的安全性能。影响安全性的主要因素是易燃有机电解液的使用。传统做法是在电
  • 新能源汽车电池回收 市场巨大却面临难题
    2020-10-13
    日前,在深圳比亚迪总部,长安汽车与比亚迪正式签署了战略合作协议,将投资50亿联合成立以新能源动力电池生产与销售为主营业务的合资公司。比亚迪与长安汽车同为国产自主汽车品牌,曾经互为竞争对手,现因新能源电
  • 电动乘用车动力电池包布置集成研究
    2020-10-13
    国家补贴政策的颁布,以及新能源汽车积分制度的提出,足以看出政府对发展新能源汽车的决心;同时在技术层面,中国汽车工程学会也发布了《节能及新能源汽车技术路线图》,总体方针是以纯电动力作为突破口和基础平台,

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。