• 锂电潜力已开发至极限?世界需要一场新电池革命
    2020-10-15
    据连线杂志报道,从智能手机到笔记本电脑,从电动汽车到电子烟,正为各种各样的电子产品提供动力。但是,随着锂的潜力被开发至极致,研究人员正在努力寻找下一个电池突破点。如果你在智能手机上阅读这篇文章,这意味
  • 行业洗牌加速 动力电池企业该如何制定发展策略
    2020-10-15
    中国动力电池行业现状受补贴退坡影响,部分动力电池企业在2018年开始陆续出现资金紧张、利润缩减、停产裁员等问题,企业整体经营情况低于逾期,受此影响,上游原材料及相关配套企业也出现了资金链紧张、停产倒闭
  • 房企进军动力电池领域利兮弊兮?
    2020-10-15
    近来,房地产企业纷纷进军汽车领域,引起业界人士对其利弊的热议。地产企业跨界引发关注宝能系旗下公司深圳宝信从今年7月11日至17日通过深圳证券交易所交易系统累计增持深圳市兆新新能源股份有限公司(简称“兆
  • 锂电池规模化回收利用成行业难题
    2020-10-15
    大规模报废期将至中国汽车技术研究中心发布的数据显示,今年动力电池将逐步进入大规模报废回收期,预计到2020 年我国动力电池回收量将超过22万吨,2022年将达到42.2万吨。记者了解到,目前动力电池的
  • 电解液溶剂和添加剂对NCM622电池快充性能的影响
    2020-10-15
    的功能添加剂对于负极的SEI的结构和成分具有显著的影响,因此作者对EC、FEC和VC三种添加剂对NCM622锂离子电池快充性能的影响进行了研究和分析,为了分析溶剂化对锂离子电池快充新能的影响,作者还分
  • 动力电池回收试点政策推进 企业动作频频
    2020-10-15
    一、市场市场迅速增长,带来大规模报废量发展电动汽车是减轻大气污染的重要途径之一,已经上升为国家战略。从2009年开始推广至今,我国电动汽车已发展了8个多年头,在国家的大力支持下,近几年爆发式增长。根据
  • 我国率先用稻壳制备高性能铅炭电池 循环寿命提高6倍
    2020-10-15
    吉林大学化学学院林海波团队在国际上率先用稻壳制备成高性能的级碳材料,并用这种材料开发出高性价比的铅炭电池,其性能达到国际先进水平。日前,该科研成果已建成百吨级超级电容炭和千吨级电池碳生产线。铅酸电池是
  • 新能源车动力电池回收管理平台启动
    2020-10-15
    7月31日,国家监测与回收利用溯源综合管理平台在北京正式启动运行。工业和信息化部副部长辛国斌表示,动力蓄电池回收利用是我国实施新能源汽车动力电池溯源管理的关键一步,对有效推动新能源汽车动力蓄电池回收利
  • 新能源汽车行业痛点之一:蓄电池回收利用迫在眉睫
    2020-10-15
    近年来,我国市场保有量与日俱增,而作为新能源汽车核心的蓄电池用量水涨船高,其回收利用问题迫在眉睫。现阶段,虽然政策密集出台、市场前景可观,但废旧电池回收产业仍存在多重痛点。6月1日,《深圳市开展国家新
  • 从韩国两大巨头推迟三元811进程,来反思中国的动力电池战略
    2020-10-15
    一几乎在同一天,韩国的两家顶级巨头被同时打脸。一家国际媒体率先撕开了LG化学(LG Chem)和SKI(SK Innovation)的遮羞布。这家媒体爆料称LG化学近日证实,今年公司将只是小规模生产用

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。