电池知识 | 东莞钜大锂电

2020-11-06

锂离子电池凭借着高能量密度和长寿命的优势，在消费电子产品领域取得了巨大的成功，近年随着电动汽车产业的快速发展，锂离子电池又开始在新能源领域攻城略地。然而在无限风光下，危机已经悄然出现，随着电动汽车的续

2020-11-06

储能是智能电网、可再生能源高占比能源系统、能源互联网的重要组成部分和关键支撑技术。电池储能应用灵活，据不完全统计，2000-2017年间全球电池储能项目累计装机投运规模为2.6吉瓦，容量为4.1吉瓦时

2020-11-06

2018年我国装机量再创新高，达到56.89GWh，同比增长56.88%。宁德时代以23.43GWh高居榜首，占比41.19%；比亚迪装机量为11.43GWh位列第二，占比20.09%，两大巨头是名副

2020-11-06

随着电化学储能技术的快速发展，的能量密度逐渐接近其理论“天花板”，再加上地球上的锂资源有限，科学家们一直在尝试开发新的、更好的电池技术，钠离子电池、镁离子电池等都是能源领域的研究热点。相比之下，同属“

2020-11-06

时代永远在变，浪奔浪流，大浪淘沙。当数码相机成熟的时候，做相机胶卷的柯达被淘汰了。当智能手机成熟的时候，做传统手机的诺基亚也被时代淘汰了。那么，问题来了，也会被时代淘汰吗？要回答这个问题，还需要看看锂

2020-11-06

当前，电池企业涉足PACK已经成为一种行业趋势。据起点锂电大数据记者了解到，目前60-70%的都是由电芯企业完成（客车领域应该几乎达到100%）。一般来说，电芯企业会通过自行组建PACK生产的方式，将

2020-11-06

为了提供更便宜、更安全且能够一次充电行驶800公里的电动汽车，汽车行业需要在电池技术方面取得突破。但是，说起来容易做起来难。日本、中国和美国的科学家正在努力破解如何显著提高电池存储能力，并使EV的行驶

2020-11-06

日前，据韩媒介绍，三星SDI在2019底特律车展上发布了一次充电可行驶600公里以上的新款动力电池。三星SDI介绍，该新款通过改善电芯内部结构，改善镍、石墨等电池材料的配比，大幅提高了行驶里程。据上述

2020-11-05

记者日前从生态环境部获悉，9部门联合印发《废铅蓄电池污染防治行动方案》，整治废铅蓄电池非法收集处理环境污染，落实生产者责任延伸制度，提高废铅蓄电池规范收集处理率。方案要求，到2020年，铅蓄电池生产企

2020-11-05

自2017年四季度以来，行业持续分化，盲目扩产热潮基本消退，中小动力电池企业扩产停滞，2018下半年龙头开启大规模扩产，动力电池头部企业成为扩产主力。我们判断，2019年头部动力电池企业大规模扩产仍将

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